Изнашивание - деталь - машина
Cтраница 2
Важной предпосылкой создания теории изнашивания является разработка классификации процессов изнашивания деталей машин. [16]
В чем заключаются причины вызывающие дефекты, поломки, и изнашивание деталей машин. [17]
Условиям работы деталей подъемно-транспортных машин в значительной мере отвечает классификация видов изнашивания деталей машин, предложенная М. М. Хрущевым и основанная на моле-кулярно-механической теории трения и изнашивания. Исходя из этой классификации, выделяют основные виды механического изнашивания деталей машин: абразивное изнашивание, а также изнашивание вследствие пластинчатого деформирования или хрупкого разрушения металла рабочих поверхностей. [18]
В дальнейшем, в результате анализа и обобщения накопленных сведений о причинах и явлениях изнашивания деталей машин, было намечено более детальное подразделение изнашивания по видам, процессам и внешним условиям службы, влияющим на проявление того или иного вида этого процесса. Классификация изнашивания по этим признакам имеет существенное значение, так как каждому виду соответствуют свои закономерности протекания, для его проявления необходимы определенные условия, а их знание позволяет выбирать эффективные способы повышения износостойкости. [19]
Чтобы правильно подбирать и применять масла, необходимо-прежде всего знать основные закономерности процессов трения и изнашивания деталей машин, условия, в которых работают масла. [20]
Существуют различные виды изнашивания: усталостное, абразивное, адгезионно-механическое, эрозионное, коррозионно-механическое и др. Интенсивность изнашивания деталей машин зависит от формы, размеров, физико-химических свойств, условий нагружения и теплового режима работы контактирующих поверхностей, а также физико-химических свойств смазочного материала. В зубчатых передачах, подшипниках качения и некоторых других механизмах при работе возникает усталостное изнашивание ( выкрашивание), характерное для хорошо смазанных контактирующих поверхностей деталей машин, которые испытывают повторные контактные напряжения и работают в режимах качения и качения со скольжением. Абразивное изнашивание возникает в результате режущего или царапающего действия твердых тел и частиц. Данный вид износа типичен для механизмов, функционирующих в запыленной среде, в условиях недостатка смазки, при работе всухую. В трущиеся контакты в процессе работы попадают частицы песка, пыли, грязи, продукты износа. Интенсивность абразивного изнашивания механизмов зависит от физико-механических и геометрических характеристик абразива, его количества, прочностных свойств материала трущихся тел, действующей нагрузки, состояния смазочного слоя. [21]
 |
Механическая эрозия поверхности лопатки турбины, X 20.| Электрическая эрозия зубьев шестерни при увеличении X 1 ( а и X 3 ( б. [22] |
Из этих определений, а также из анализа сущности явлений следует, что механическая и электрическая эрозии металлов с трением и изнашиванием деталей машин непосредственной связи не имеют. [23]
Предлагаемая классификация металлов и сплавов по их износостойкости не исчерпывает всех принципов и возможностей, но включает те основные положения, которые известны из общей теории трения и изнашивания деталей машин. [24]
Предлагаемая классификация металлов и сплавов по их износостойкости не исчерпывает всех принципов и возможностей, но включает те основные положения, которые известны в настоящий момент из общей теории трения и изнашивания деталей машин. [25]
Установлено, что 85 - 90 % машин выходит из строя в результате изнашивания и лишь 10 - 15 % в результате поломок, поэтому одним из важнейших условий прогресса народного хозяйства является изыскание путей снижения трения и изнашивания деталей машин. [26]
Согласно действующему в настоящее время ГОСТ 16429 - 70 изна шивание - - процесс постепенного изменения размеров тела при тре нии, проявляющийся в отделении от поверхности трения материала и ( или) его остаточной деформации. Изнашивание деталей машин и механизмов принято классифицировать по причинам, в соответствии с которыми различают механическое, молекулярно-механи веское, абразивное, гидроабразивное, газообразивное, усталостное и другие виды изнашивания. [27]
С помощью радиоактивных изотопов в металлургии обнаруживают попадание в металл шлака, скорость диффузии углерода в стали при цементации. Они помогают следить за изнашиванием деталей машин или огнеупорной кладки. Радиоактивность изотопов в изношенных местах изменяется из-за уменьшения количества изотопов на поверхности трения, при этом происходит изменение излучения, которое легко обнаружить. [28]
Разработана методика устранения процессов схватывания первого и второго рода в связи с анализом этих явлений в деталях машин, изучением закономерностей возникновения и развития этих процессов. Представлены примеры обоснованной борьбы с изнашиванием деталей машин в условиях схватывания первого и второго рода. [29]
 |
Пространственная диаграмма зависимости величины износа нормализованных образцов из стали 45 от скорости скольжения V и удельного давления Р. Трение без смазки Б паре с нормализованной сталью 10. [30] |
Страницы: 1 2 3