Мощный турбогенератор

Cтраница 2

На мощных турбогенераторах с непосредственным охлаждением проводников обмотки ротора защита от двойных замыканий на землю в цепи возбуждения включается с действием на отключение. При первой возможности эти генераторы также необходимо вывести в ремонт. [16]

На мощных турбогенераторах с непосредственным охлаждением, которые значительно более чувствительны к перегрузкам токами обратной последовательности, предложено использовать токовую защиту обратной последовательности с зависимой характеристикой, обеспечивающей чувствительную и селективную защиту генератора. Такое реле типа РТФ-6 разработано и установлено на ряде генераторов. Однако опыт эксплуатации защит с зависимой характеристикой еще мал, и они не получили широкого распространения. [17]

На мощных турбогенераторах с непосредственным охлаждением проводников обмотки ротора защита от второго замыкания на землю в цепи возбуждения включается с действием на отключение. [18]

Статические характеристики при работе турбогенератора с системой сильного компаундирования в случае уменьшения напряжения на выводах генератора.| Характеристики возбуждения турбогенератора при UT /. [19]

В современных мощных турбогенераторах ток возбуждения при холостом ходе составляет примерно 40 % от номинального. [20]

Для охлаждения мощных турбогенераторов часто применяется комбинированная система воздушных каналов - радиально-осевые каналы ( стр. [21]

Водяное охлаждение мощных турбогенераторов дает возможность применить специальные конструктивные решения при создании трансформаторов силового компаундирования. Обмотки трансформаторов могут быть выполнены из медных шин сечением 22x22 мм с центральным отверстием диаметром 10.5 мм. Число витков вторичной обмотки трансформатора силового компаундирования выбирается с учетом оптимального соотношения массы меди обмотки и стали магнитопровода. По конструктивным и производственным соображениям, первичную и вторичную обмотки трансформатора целесообразно выполнять в виде надлежащим образом соединенных одинаковых дисковых катушек. Число витков каждой дисковой катушки равно числу витков вторичной обмотки, поделенному на коэффициент трансформации. Такая конструкция катушек дает возможность путем их параллельного соединения выполнить первичную обмотку, а при помощи последовательного соединения получить вторичную обмотку трансформатора. [22]

Опыт эксплуатации мощных турбогенераторов 150, 200 и 300 МВт и синхронных компенсаторов показывает, что главными недостатками в системе их возбуждения являются повышенное искрение щеток, выпячивание и подгар коллекторных пластин, неравномерный износ щеток, особенно в водородной среде, в результате чего приходится часто останавливать генераторы и синхронные компенсаторы для ревизии коллектора и щеточного аппарата. Особенность схемы заключается в использовании в качестве возбудителя GE явнополюс-ного трехфазного синхронного генератора обращенного типа мощностью 220 кВ А и частотой 50 Гц, у которого на статоре расположена обмотка возбуждения LE, получающая питание через выпрямители VS1, и силовой трансформатор Т от шин собственных нужд 380 В. На роторе этого генератора находится трехфазная обмотка, от которой через мощное выпрямительное устройство VS2, выполненное на кремниевых диодах, получает питание обмотка LG ротора синхронного компенсатора GC. Выпрямительное устройство VS2 с предохранителями F установлено на двух специальных колесах ( ободах), насаженных на приводной вал, сочлененный с ротором. [23]

Опыт эксплуатации мощных турбогенераторов 150, 200 и 300 МВт и СК показывает, что главными недостатками в системе их возбуждения являются повышенное искрение щеток, выпячивание и подгар коллекторных пластин, неравномерный износ щеток, особенно в водородной среде. [24]

Фундаменты для современных мощных турбогенераторов обычно выполняются из железобетона. [25]

Поэтому для возбуждения мощных турбогенераторов с форсированным охлаждением применяются, как правило, либо источники переменного тока с выпрямителями, либо генераторы постоянного тока с меньшим числом оборотов. [26]

Бесщеточная система возбуждения. [27]

Система разработана для мощных турбогенераторов. Структурная схема приведена ва рис. 5.8. Свое наименование бесщеточная система получила потому, что в ней из контура выпрямитель В - обмотка ротора ОР исключены контактные кольца и щетки, чем существенно повышена надежность работы всей системы возбуждения. [28]

Установка для прессовки лобовых частей.| Цилиндр установки.| Гидравлический пресс для заклиновки пазов. [29]

Прессовка лобовых частей мощных турбогенераторов производится с помощью кольцевых гидравлических прессов. [30]

Страницы: 1 2 3 4