Мощный турбогенератор

Cтраница 4

В книге рассказано об устройстве мощных турбогенераторов, их возбуждении, об устройстве силовых трансформаторов и автотрансформаторов. Уделено внимание особенностям эксплуатации турбогенераторов и трансформаторов, допустимости различных режимов их работы. [46]

Для изготовления бандажных колец роторов мощных турбогенераторов в СССР и за рубежом применяются немагнитные ( аустенит-ные) стали, одной из особенностей которых является склонность к коррозионному растрескиванию под напряжением в слабоагрессивной или в неагрессивной среде. [47]

В центральном отверстии роторных валов мощных турбогенераторов напряжения превышают пределы упругости, и если бы конструктор не решился здесь переступить предел упругости, то нельзя было бы создавать турбогенераторы с высоким числом оборотов при мощности в 50 000 и 100 000 квт. [48]

Конструктивные особенности и состав потерь современных мощных турбогенераторов с самовентилируемым ротором таковы, что при токовых перегрузках температура газа в зазоре при входе в каналы ротора зависит прежде всего от собственных избыточных потерь в обмотке возбуждения. Именно эти потери подогревают газ, который по выходе из ротора в зазор смешивается с газом, поступающим в зазор из каналов статора. Если допустить, что температура этих свежих порций газа не изменяется во времени, и предположить, что смешивание газа происходит без задержки, то остается рассмотреть своеобразный режим автоподогрева обмотки при частичном возврате нагретого газа в охлаждающий контур. Нетрудно показать, что в активном теле с каналом нарастание температуры теплоносителя & ( t) и самого тела 6 ( t) описывается экспонентами с одинаковыми постоянными времени. [49]

Формы колебаний верхней горизонтальной рамы при 3000 об / мин ( по данным [ Л. 13 ]. [50]

Пр и дальнейших исследованиях а мощных турбогенераторах описанные явления повторились, что делает излишним описание результатов этих исследований. [51]

Какие системы охлаждения применяются на современных мощных турбогенераторах и как они влияют на номинальные мощности. [52]

Тихоходный синхронный двигатели. [53]

Для снижения этих потерь внутреннее пространство мощных турбогенераторов заполняют не воздухом, а водородом. Для предохранения от взрыва гремучего газа, образующегося от смеси водорода с кислородом воздуха, внутри генератора устанавливается более высокое давление, чем атмосферное. Поэтому кислород воздуха не может проникнуть внутрь генератора. [54]

Для снижения этих потерь внутреннее пространство мощных турбогенераторов заполняют не воздухом, а водородом. Для предохранения генератора от взрыва гремучего газа, образующегося от смеси водорода с кислородом воздуха, внутри генератора устанавливается более высокое давление, чем атмосферное. Поэтому кислород воздуха не может проникнуть внутрь генератора. Убыль водорода через неплотности корпуса генератора пополняется из баллонов со сжатым водородом. [55]

Водород применяется в основном для охлаждения мощных турбогенераторов. [56]

Анализ условий работы рассматриваемой системы возбуждения мощных турбогенераторов показывает, что управляемый выпрямитель должен быть рассчитан на ток возбуждения холостого хода генератора. Увеличение тока возбуждения при уменьшении напряжения обеспечивает управляемый выпрямитель. [57]

Страницы: 1 2 3 4