Гидравлическая турбомуфта

Cтраница 1

Принципиальная схема гидравлической турбомуфты. [1]

Гидравлические турбомуфты получают все более широкое применение в различных отраслях машиностроения. Они обеспечивают плавный запуск машин, выравнивают нагрузку между несколькими одновременно работающими двигателями, гасят крутильные колебания в трансмиссиях, используются в качестве предохранительных устройств. Существует большое количество различных типов гидравлических муфт, конструкции и характеристики которых описаны в литературе [2, 10, 23], однако принцип действия этих муфт практически одинаков. [2]

Гидравлические турбомуфты получают все более широкое применение в различных отраслях машиностроения. [3]

Для гидравлических турбомуфт, имеющих провалы на неустойчивых участках характеристик, зависимость для крутящего момента получается более сложной, так как в этом случае на семействе характеристик приходится выделять несколько характерных зон. [4]

Наличие в трансмиссии машины гидравлической турбомуфты способствует существенному снижению динамичности привода. Однако в некоторых элементах трансмиссии все же могут развиваться относительно большие динамические нагрузки. [5]

Привод осуществляется от электродвигателя через гидравлическую турбомуфту с помощью клиновых ремней. Турбомуфта крепится непосредственно на валу электродвигателя. [6]

Эквивалентная схема привода с гидравлической турбомуфтой. [7]

Подавляющее число машин, оснащенных гидравлическими турбомуфтами, работает в повторно-кратковременном режиме, в котором большое место занимают процессы запуска и реверсирования. [8]

Упрощенная эквивалентная схема привода с гидравлической турбомуфтой приведена на рис. 58, а. [9]

Центрифуга оснащена противоперегрузочной защитой и гидравлической турбомуфтой. [10]

Ускоренное движение конвейера вызывается усилиями, развиваемыми гидравлическими турбомуфтами приводов. Как было показано в § 12, эти муфты в период запуска сначала работают на неустойчивых участках характеристик, а затем переходят в режим устойчивой работы. [11]

Для различных крупных машин в настоящее время характерно применение гидравлических турбомуфт, так как они обеспечивают плавный запуск машины, выравнивают нагрузку между несколькими одновременно работающими двигателями, гасят крутильные колебания в трансмиссиях, используются в качестве предохранительных устройств. [12]

Однако в практике эксплуатации машин, оснащенных несколькими приводами с гидравлическими турбомуфтами, возможны аварийные случаи запуска, при которых развиваются значительные динамические усилия. [13]

Переходные процессы при реверсе привода с турбомуфтой. [14]

На рис. 61 показаны результаты аналитического исследования процесса реверсирования привода с гидравлической турбомуфтой при переходе из двигательного режима работы в генераторный при постоянной нагрузке исполнительного органа. Здесь показан также ( штриховой линией) характер изменения напора масла в рабочей полости муфты. [15]

Страницы: 1 2