Cтраница 4
Для поддержания резервного турбонасоса в постоянной готовности к пуску к стопорному клапану турбинного привода должен быть открыт пар, а турбина и паропровод перед ней должны надежно дренироваться. Система смазки и охлаждения подшипников должны быть готовы к быстрому пуску. [46]
Производительность всех резервных турбонасосов, которых устанавливается также не менее двух, должна составлять не менее 50 % максимального расхода питательной воды на все рабочие котлы, включая их продувку. [47]
Замена электронасосов турбонасосами с обязательным использованием отработавшего пара; при этом, как правило, не должно иметь места уменьшение использования регенеративных отборов главных турбин во избежание снижения общей экономичности станции. [48]
Установки с турбонасосами находятся в стадии испытания. [49]
![]() |
Определение напора питательных насосов электростанции с барабанными паровыми котлами. [50] |
Если рабочими приняты турбонасосы, то устанавливается хотя бы один электронасос для первоначального пуска электростанции. [51]
При останове турбины вспомогательный турбонасос также запускается в работу. [52]
Завод Экономайзер выпускает турбонасосы типа РВПТ-90-30 производительностью 30 т / час с напором 140 ат. Насос приводится во вращение турбиной с противодавлением 1 2 ата, выхлопной пар которой может быть ис - - пользован в тепловой схеме электростанции. [53]
В верхней части турбонасоса расположен сетчатый фильтр для рабочей жидкости длиной около 800 мм. Далее между распределительной головкой и корпусом турбины расположен узел пяты, состоящей из трех радиально-упорных подшипников. Узел пяты имеет камеру для запаса смазки, отделенную от камер турбины сальником, состоящим из комплекта самоуплотняющихся манжет. Подшипники пяты смонтированы на самостоятельном валике, соединенном резьбовым соединением с валом турбины. Направляющие аппараты турбины для обеспечения совпадения каналов собираются на контрольных штифтах, герметизация их торцов прбизводится прокладками. Направляющие аппараты в сборе с колесами турбины, закрепленными на валу диаметром 18 мм, при помощи шпоночного соединения затянуты в корпусе ( трубе) гайками. [54]
В верхней части турбонасоса расположен сетчатый фильтр для рабочей жидкости длиной около 800 мм. Далее между распределительной головкой и корпусом турбины расположен узел пяты, состоящей из трех радиально-упорных подшипников. Узел пяты имеет камеру для запаса смазки, отделенную от камер турбины сальником, состоящим из комплекта самоуплотняющихся манжет. Подшипники пяты смонтированы на самостоятельном валике, соединенном резьбовым соединением с валом турбины. Направляющие аппараты турбины для обеспечения совпадения каналов собираются на контрольных штифтах, герметизация их торцов производится прокладками. Направляющие аппараты в сборе с колесами турбины, закрепленными на валу диаметром 18 мм, при помощи шпоночного соединения затянуты в корпусе ( трубе) гайками. [55]
Испытывать автоматы безопасности турбонасосов не реже одного раза в 4 месяца, а также после ремонта, если разбиралась система регулирования, и после простоя турбонасоса в течение более 1 месяца. [56]
Допускается также применение турбонасосов в качестве рабочих насосов, причем их выбор производится аналогично выбору рабочих питательных электронасосов, указанному выше. [57]
Допускается также применение турбонасосов в качестве рабочих насосов, с использованием отработавшего пара турбонасосов, причем их выбор производится аналогично выбору рабочих питательных электронасосов, указанному выше. [58]
Лопатки турбин и турбонасосов ( винтовые) - притирка и доводка внутренних переходов по заданному радиусу, скосу и сопряжениям. [59]