Интенсивная турбулентность

Cтраница 2

Зависимость среднего размера капель и коэффициентов продольного перемешивания в фазах от расстояния между тарелками йт для колонны. к0 2 м. [16]

Оптимальное межтарельчатое расстояние / 1Т должно быть таким, чтобы зоны интенсивной турбулентности не входили в соприкосновение, а между ними существовал слой спокойного течения. Для того, чтобы распределение фаз по сечению не ухудшалось, толщина этого слоя должна быть минимальной. Зона действия струи зависит от интенсивности пульсации. [17]

На рис. 4 - 13, а для примера показан случай интенсивной турбулентности, когда в некоторые моменты времени актуальные скорости оказываются направленными даже в сторону, противоположную общему движению. [18]

Графики пульсации продольной актуальной скорости для потоков на 4 - 12. [19]

Величину OT, приходится, однако, учитывать только при наличии интенсивной турбулентности, которая может иметь место при неравномерном движении; для турбулентного равномерного движения величиной а можно пренебрегать. [20]

Этот процесс происходит в непрерывно утолщающемся по длине слое жидкости с интенсивной турбулентностью, именуемом струйным пограничным слоем. Внутри него и происходит обмен энергией между частицами. Этот процесс определяет характер изменения средних скоростей частиц по толщине пограничного слоя: поле скоростей по сечению струи стремится к выравниванию. [21]

Это объясняется небольшой чувствительностью такого метода к слабой и ( или) интенсивной турбулентности. [22]

В обоих двигателях путем использования каналов относительно малого проходного сечения осуществляется генерация интенсивной турбулентности; в результате процесса частичного окисления образуются стабильные продукты неполного сгорания Н2О2 и СН2О, вызывающие изменение процесса сгорания в основной камере. Однако только для двигателя с SCS-системой сгорания характерно еще одно явление: добавление на протяжении некоторого промежутка времени после самовоспламенения к основному заряду радикалов и промежуточных компонентов с помощью турбулентных струй, истекающих из микрокамеры. Это приводит к более полному ( и, следовательно, более чистому с точки зрения образования токсичных компонентов) сгоранию в SCS-технологии по сравнению с двигателем с LAG-процессом. [23]

Блок контроля качества БКН-К. [24]

Кроме того, благодаря высокой скорости жидкости при выходе из сопла и интенсивной турбулентности, происходит отсос жидкости из зоны за соплом и, следовательно, из БКН-К. Под действием перепада давления и эффекта эжектора через БКН-К устанавливается расход жидкости, пропорциональный общему расходу через катушку. [25]

Это объясняется небольшой чувствительностью такого метода к слабой и ( или) интенсивной турбулентности. [26]

Схема установки для дожигания. [27]

Диаметр камеры сгорания определяют, исходя из необходимости обеспечения достаточного времени пребывания и интенсивной турбулентности. [28]

А для пограничного слоя, соответствуют меньшим значениям давления, чем в областях с интенсивной турбулентностью на фиг. [29]

При истечении жидкости из сопла в затопленное пространство на поверхности струи непосредственно за срезом сопла возникает чрезвычайно интенсивная турбулентность. Частицы из струи вторгаются в окружающую невозмущенную жидкость и сообщают ей энергию. При этом их собственная энергия убывает. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5