Кавитационное изнашивание

Cтраница 3

Коррозионные явления играют существенную роль в процессе кавитационного изнашивания. [31]

По результатам исследования влияния температуры на процесс кавитационного изнашивания выявлено, что износ вначале возрастает до максимума, а затем уменьшается до нуля при достижении жидкостью точки кипения. Такой характер влияния температуры на скорость изнашивания объясняется одновременным изменением вязкости, давления паров, поверхностного натяжения, плотности, термодинамических характеристик, концентрации растворенного газа в жидкости и свойств изнашиваемого материала в ответ на изменение температуры. [32]

Экспериментально доказана корреляция относительной износостойкости металлов при гидроабразивном и кавитационном изнашивании со скрытой теплотой плавления материала. [33]

Как и для других типов эрозионного изнашивания, кавитационное изнашивание зависит от ряда внешних и внутренних факторов. [34]

Труднообтекаемая форма и неровности поверхностей, включая неровности, образовавшиеся по причине кавитационного изнашивания, служат причиной образования вихрей и отставания струй от стенок рабочих каналов, что способствует возникновению или усилению кавитации. [35]

Опыт эксплуатации крупных насосов, перекачивающих жидкости с абразивными частицами, показал, что детали проточной части подвергаются интенсивному гидроабразивному и кавитационному изнашиванию. [36]

Изнашивание при кавитации деталей гидравлических машин - хрупкое разрушение поверхности металла, обусловленное местными гидравлическими ударами и возникающее при определенных гидравлических условиях; скорость кавитационного изнашивания в сотни раз выше скорости чисто коррозионного разрушения поверхностного слоя. [37]

Это приводит к тому, что перед регулируемым отверстием вследствие сильно развитой турбулентности потока газа, содержащего абразивные частицы, конденсат и пластовую жидкость, происходит не только сильное гид-ратообразование, но и абразивное и кавитационное изнашивание корпуса штуцера и деталей для регулирования расхода газа. Кроме того, при поддержании заданного расхода газа с помощью перемещаемой в корпусе штуцера твердосплавной пластины 1 с отверстием диаметром 30 мм происходит изменение направления движения потока газа, который под углом 45 интенсивно изнашивает стенку трубы 2 после штуцера. Эти конструктивные недоработки резко снижают срок службы штуцера. Конструктивные изменения, а именно установка успокоителя 3 ( рис. 70, б) и направляющего патрубка 4 позволили увеличить долговечность штуцера в 2 0 - 2 5 раза. [38]

Схемы взаимодействия между элементами ПГА с окружающей средой ( трибосисте-мы II, III, IV. [39]

Арабскими цифрами обозначены трибо-элементы, римскими - доминирующие процессы разрушения или способствующие им процессы, протекающие в реальных диапазонах эксплуатационных параметров: I - контактная деформация, усталостное изнашивание; II - адгезия, схватывание, адгезионное изнашивание; III - абразивное изнашивание; IV - эрозионное изнашивание; V - кавитационное изнашивание; VI - корро-зионно-механическое изнашивание; контактное коррозионно-ус-талостное разрушение; VII - химическое ( коррозионное) изнашивание, коррозия; VIII - сублимация ( при ГГсубл); IX - окисление, окислительное изнашивание; X - диффузия ( при высоких температурах); XI - фреттинг-коррозия. [40]

Изнашивание, связанное с ударным нагружением поверхности, наблюдается также при кавитации, которая возникает при работе гребных винтов, лопастей гидротурбин, цилиндров гидронасосов. Кавитационное изнашивание создают струи жидкости в момент захлопывания пузырьков газа или воздуха. Образующиеся при этом многочисленные микроудары вызывают развитие процессов усталости, которые усиливаются под влиянием коррозии. [41]

Кавитационное изнашивание - гидроэрозионное изнашивание при движении твердого тела относительно жидкости, при котором пузырьки газа захлопываются вблизи поверхности, что создает местное повышение давления или температуры. Кавитационное изнашивание характерно для внутренних поверхностей корпусов водяных насосов, водяных полостей блоков цилиндров и головок цилиндров. [42]

Труднообтекаемая форма и неровность поверхности детали способствует возникновению и усилению кавита-ционного изнашивания, которое может быть чрезвычайно интенсивным. Например, у двигателей внутреннего сгорания ( СМД-14, ЯМЗ-238НБ и др.) наблюдается местное кавитационное изнашивание наружных поверхностей гильз цилиндров и поверхностей сопряжения их с блоком по нижнему пояску, износ которого в десятки раз превосходит износ зеркала цилиндров. [43]

Наиболее развиты в настоящее время модели повреждения поверхностного слоя при многократном воздействии системы частиц или капель жидкости, приводящем к эрозионному или кавитационному изнашиванию. При этом применяются как упрощенные аналитические модели, так и более современные и перспективные, основанные на дискретном представлении повреждаемой поверхности. [44]

Прочность арматуры зависит от вида используемого материала, а долговечность - от наличия в нефтепродуктах кислот, сероводорода и воды, что приводит к коррозии арматуры. У регулирующей арматуры быстрее всего выходят из строя детали рабочего органа: уп-лотнительные кольца, золотники, плунжеры, пробки кранов, подвергающиеся механическому, коррозионному и кавитационному изнашиванию. [45]

Страницы: 1 2 3 4