Турникет
Cтраница 2
При вращении турникета / с тремя роликами 8 по часовой стрелке происходят всасывание газа и перенос его к выпускному клапану 11, где газ выбрасывается в атмосферу. [16]
При повороте турникета на некоторый угол выдается определенная порция прокаленных материалов. [17]
Ежедневно у пропускных турникетов аэропортов США компания Америкен Эрлайнз собираетби-лсты, в каждом из которых указаны имя пассажира, конечный пункт его полета, город, откуда он вылетает, и стоимость билета. Эта информация жизненно необходима для выживания компании, поскольку позволяет судить о ее доходах и о предпочтениях американских авиапассажиров. [18]
Высушенные гранулы турникетом 12 непрерывно выгружаются из сушилки. [19]
 |
Электрическая блокировка с помощью ртутного меркоида. [20] |
Разновидностью электроблокировки являются турникеты. Они устанавливаются в ограждениях, препятствующих подходу к оборудованию во время его работы. Стопорное устройство турникета необходимо связывать с пуском оборудования. При работающем оборудовании турникет должен быть закрыт. Такие предохранители ( тепловые реле, реле времени, плавкие предохранители) следует устанавливать в электрических цепях управления. Они служат для предупреждения несчастных случаев. Например, реле времени дает возможность в течение 2 - 3 сек поддерживать безопасную пусковую скорость движущейся части станка. В течение пускового периода рабочий может безопасно выполнять ручные операции, а затем оборудование автоматически переключается на более высокую рабочую скорость. Тепловое реле и плавкие предохранители отключают оборудование при повреждении изоляции проводов и переходе напряжения на корпус оборудования, уменьшая вероятность поражения электрическим током обслуживающего персонала. [21]
 |
Размещение и крепление рельсов. [22] |
На верхней раме турникета приварены ограничители перемещений деревянной подкладки и упоры для предотвращения поперечных перемещений рельсов. [23]
 |
Расчетные схемы для определения высоты опор. [24] |
При погрузке груза на турникет шкворень должен находиться в центре прорези. [25]
При прохождении человека через турникет он кратковременно перекрывает луч света, падающий на фоторезистор. [26]
 |
Схема погрузки аппарата на автодорожный транспорт краном 132. [27] |
Аппарат закрепляют за этот турникет. При повороте аппарата краны устанавливают по концам его. После подкатки тележки под конец аппарата его опускают на тележку, выполняют расстыковку и краны перемещают на другой конец аппарата. Опущенный на тележку верхний конец аппарата закрепляют обвязочными поясами. После строповки нижнего конца аппарата его поднимают над шпальной клеткой, разбирают ее, приподнимают конец аппарата, подкатывают под него заднюю тележку и закрепляют конец аппарата обвязочными поясами. Затем откатывают железнодорожную платформу из-под аппарата. [28]
Для второго плана используются турникеты, выдвижные витрины, сменные диапозитивы, электронные справочные установки и пр. [29]
Войдя в ламповую через входной турникет, рабочий очередной смены подходит к стеллажу, берет из шкафа закрепленный за ним светильник, замагничивает и пломбирует его, затем через выходной турникет направляется к клети для спуска в шахту. После выезда из шахты указанные операции повторяются в обратной последовательности. При переходе ламповых на самообслуживание упрощается процесс получения и сдачи светильников, облегчается учет, уменьшается численность обслуживающего персонала, снижаются затраты на обслуживание и повышается производительность труда. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5