Тяга - выключатель
Cтраница 3
При ручном отключении рычаг 3 перемещают на небольшой угол сверху вниз. При этом в механизме привода отодвигается удерживающая защелка и происходит расцепление рычага 3 с тягой выключателя. Освобожденные таким образом отключающие пружины выключателя производят его отключение. Для подготовки привода к новому включению выключателя рычаг 3 переводят в крайнее нижнее положение, в котором механизм привода вновь приходит в зацепление с рычагом 3 и тягой выключателя. [31]
 |
Привод ПРБА. [32] |
При ручном отключении рычаг 3 смещают на небольшой угол сверху вниз. При этом в механизме привода отодвигается удерживающая защелка и происходит расцепление рычага 3 с тягой выключателя. Освобожденные таким образом отключающие пружины выключателя производят его отключение. Для подготовки привода к новому включению выключателя рычаг 3 переводят в крайнее нижнее положение, в котором расцепившийся механизм привода вновь приходит в зацепление, подхватывая рычаг 3 и тягу выключателя. [33]
Применяют различные виды приводов. Очень распространены электромагнитные приводы, в которых включение происходит при втягивании сердечника соленоида, воздействующего на тягу выключателя. [34]
 |
Схемы включения ручных приводов. [35] |
Освобожденные таким образом отключающие пружины выключателя производят его отключение. Для подготовки привода к новому включению выключателя рычаг 3 переводят в крайнее нижнее положение, в котором расцепившийся механизм вновь приходит в зацепление, подхватывая рычаг 3 и тягу выключателя. [36]
Принцип действия центробежного электродвигательного привода основан на преобразовании вращательного движения электродвигателя в поступательное движение тяги к механизму выключателя. Действие тяговой силы привода наглядно показано на рис. 9 - 3, где 1 обозначает двигатель, 2 - стержень шарнирного параллелограмма, два угла которого прикреплены через шарнирные муфты к двигателю привода и два утла к тяге выключателя. [37]
Привод ручной автоматический ПРА-17 применяется для выключателей нагрузки. При капитальном ремонте проверяют крепление привода к стене или конструкции и правильность монтажа. Регулировка привода заключается в проверке соединения секторного рычага привода с тягой выключателя. Определяют с помощью транспортира угол а ( рис. 140, а), для чего между валом / выключателя и главной осью 2 привода натягивают шнур. В зависимости от величины угла выбирается номер отверстия секторного рычага, к которому присоединяется вилка тяги привода. [38]
 |
Общий вид привода ПРБА. [39] |
Для ручного отключения привода рукоятку переводят из верхнего в нижнее положение; при этом поворачивается рычаг 16, связанный в точке 14 с диском 12; диск, воздействуя на флажок отключающей планки 5, освобождает упор рычага 6, который под действием пружины 17 поворачивается вправо вместе с полуосью, связанной с защелкой. Защелка поворачивается, и фиксированное положение оси 9 утрачивается. При этом происходит расцепление удерживающего устройства. Тяга выключателя возвращается в крайнее левое положение под действием пружины 5 ( см. рис. 11 - 3), контакты выключателя размыкаются. [40]
При ручном отключении рычаг 3 перемещают на небольшой угол сверху вниз. При этом в механизме привода отодвигается удерживающая защелка и происходит расцепление рычага 3 с тягой выключателя. Освобожденные таким образом отключающие пружины выключателя производят его отключение. Для подготовки привода к новому включению выключателя рычаг 3 переводят в крайнее нижнее положение, в котором механизм привода вновь приходит в зацепление с рычагом 3 и тягой выключателя. [41]
 |
Привод ПРБА. [42] |
При ручном отключении рычаг 3 смещают на небольшой угол сверху вниз. При этом в механизме привода отодвигается удерживающая защелка и происходит расцепление рычага 3 с тягой выключателя. Освобожденные таким образом отключающие пружины выключателя производят его отключение. Для подготовки привода к новому включению выключателя рычаг 3 переводят в крайнее нижнее положение, в котором расцепившийся механизм привода вновь приходит в зацепление, подхватывая рычаг 3 и тягу выключателя. [43]
Время приложения испытательного напряжения ограничено во избежание преждевременного старения ее: для главной изоляции - 1 мин, для междувитковой изоляции - 5 мин. Продолжительность испытания междувитковой изоляции больше потому, что запас электрической прочности у витковой изоляции значительно выше, чем у главной. Указанного времени обычно достаточно для осмотра электрооборудования во время его испытания и выявления места пробоя. Испытание повышенным напряжением производится напряжением не только переменного тока, но и выпрямленным. Последнее используется главным образом для испытания изоляции крупных электрических машин, тяг выключателей, разрядников и силовых кабелей. Основным недостатком испытания выпрямленным напряжением является неравномерное распределение напряжения по толще изоляции из-за неоднородности ее и распределения напряжения в зависимости от проводимости отдельных ее частей. [44]
Время приложения испытательного напряжения ограничено во избежание появления дефектов в изоляции и преждевременного старения ее: для главной изоляции - 1 мин, для междувитковой изоляции - 5 мин. Продолжительность испытания междувитковой изоляции больше потому, что запас электрической прочности у витковой изоляции значительно выше, чем у главной. Указанного времени обычно достаточно для осмотра электрооборудования во время его испытания и выявления места пробоя. Испытание повышенным напряжением производится напряжением не только переменного тока, но и выпрямленным. Однако последнее используется главным образом при испытании изоляции крупных электрических машин, тяг выключателей, разрядников силовых кабелей. Основным недостатком испытания выпрямленным напряжением является неравномерное распределение напряжения по толще изоляции из-за неоднородности ее и распределения напряжения в зависимости от проводимости отдельных ее частей. [45]
Страницы: 1 2 3 4