Телескопическая тяга

Cтраница 1

Телескопическая тяга 6 передает движение от рычага к сошке и площадке вилки, соприкасающейся с ножкой индикатора 7, заставляя последний двигаться в пределах зазора ( люфта) рулевого механизма в целом. [1]

Траверсы ( телескопические тяги коробчатого сечения) позволяют устанавливать отвал планировщика под различными углами в горизонтальной и вертикальной плоскостях. [2]

В транспортном положении телескопические тяги 13 вдвинуты, а в их отверстия 11 вставлены блокирующие пальцы. [3]

Схемы плужных снегоочистителей. а - одно-отвальный. б - одноотваль-ный с боковым крылом. в - двухотвальный. г - двух-отвальный с боковым крылом. [4]

Боковое крыло одним концом присоединено к каретке на вертикальной перемещающейся стойке, а вторым, свободным концом, при помощи телескопической тяги - к раме снегоочистителя. Во время работы крыло закрепляется под углом 45 к продольной оси автомобиля. [5]

Грузовая каретка состоит из рамы, на которой смонтированы четыре вертикальных опорных и два горизонтальных стабилизирующих катка. Две грузовые каретки, соединенные телескопическими тягами, образуют грузовую тележку. [6]

S. Комплект пневпзокатков КП-300. [7]

Уменьшенная жесткость пневмо-оболочек с камернымикранцами снижает требования к трассе. Пневмо-катки соединяются между собой в секции поворотными телескопическими тягами с регулируемой длиной. Нагнетание и выпуск воздуха в полости пневмокатков производятся по системе пневматики от передвижного компрессора ЗИФ-55. Технология транспортирования и перегрузки с помощью пневмокатков следующая. Пневмокатки подводят под суперблок, установленный на грузовых опорах. При заполнении пневмокатков воздухом они поднимают суперблок. Используя трактор, лебедки или иные тяговые механизмы, перемещают суперблок на пневмокатках к месту установки или монтажа. Освобожденные из-под суперблока пневмокатки выкладывают в новую дорожку по траектории движения. При изменении направления движения пневмокатки выкладывают под углом к оси перемещаемого суперблока. Когда суперблок заведен на ростверк, воздух из пневмокатков выпускают, и суперблок опускают на ростверк. Масса монтируемого суперблока практически не ограничена и зависит от количества одновременно находящихся под суперблоком пневмокатков. [8]

Для контроля перемещения ( люфта) сошки рулевого механизма в различных положениях служит следующее устройство: к балке 13 болтами крепится сварная, из листового проката, стойка 9 рычага. На вертикальной стенке стойки качается на пальце рычаг, соединенный телескопической тягой 6 с шаровой поверхностью пальца сошки. [9]

Отвал с ножом при помощи двух кронштейнов подвешен к поворотному кругу, прикрепленному к тяговой раме. Тяговая рама спереди соединена с передней осью шарнирным звеном, а сзади подвешена с помощью двух телескопических тяг к рычагам механизма подъема. Такая конструкция позволяет менять положение отвала в вертикальной и горизонтальной плоскостях и, кроме того, благодаря специальному механизму, выдвигать отвал в сторону и выносить его за раму. Для наибольшего перемещения грунта в сторону к отвалу болтами крепят удлинители. [10]

Для снижения центра тяжести и уменьшения транспортных габаритов рама максимально опущена вниз, поэтому флюгера выполняют трапециевидными с уменьшением их высоты в месте опнракня на ходовые тележки. Во время работы крана флюгера разведены в стороны под углом 45 к продольной оси крана и закреплены двумя жесткими и двумя телескопическими тягами. Телескопические тяги связывают ходовую раму с флюгерами, в которых закрепляются неприводные тележки, движущиеся по общему рельсу. При перевозке крана для уменьшения транспортных габаритов флюгера сводят к продольной оси и закрепляют в таком положении. На концах флюгеров закреплены пальцы, ограничивающие перемещение шкворней ходовых тележек относительно флюгеров. [11]

Если шарниры тяг не совпадут с пальцами на присоединительных устройствах, выньте фиксаторы ( рис. 30), устанавливаемые на некоторых тракторах с телескопическими тягами, - это облегчит соединение, но не забудьте поставить их на место после навешивания машины-орудия. [12]

Пусковое устройство ( рис. 32) служит для пуска холодного двигателя. При вытягивании кнопки пускового устройства трехплечный рычаг /, поворачиваясь вокруг своей оси, занимает положение А, одновременно приоткрывая при помощи тяги 22 и рычага 21 дроссель первичной камеры. Телескопическая тяга 9 воздействует на рычаг, неподвижно сидящий на оси воздушной заслонки. Воздушная заслонка 2 закрывается, а конец, тяги 4, перемещаясь в пайу штока, занимает крайнее положение. Диафрагма 6, воздействуя через шток 5 на тягу 4 и рычаг, приоткрывает воздушную заслонку. [13]

Главная дозирующая система, эконостат, золотниковое устройство. [14]

Пусковое устройство ( см. рис. 65) служит лля пуска холодного двигателя. При вытягивании кнопки пускового устройства ( расположена под панелью приборов) трехплечий рычаг /, поворачиваясь вокруг своей оси, занимает положение А, одновременно приоткрывая при помощи тяги 22 и рычага 21 дроссель первичной камеры. Телескопическая тяга 9 воздействует на рычаг, неподвижно сидящий на оси воздушной заслонки. [15]

Страницы: 1 2