Полная тяга - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Опыт - это нечто, чего у вас нет до тех пор, пока оно не станет ненужным. Законы Мерфи (еще...)

Полная тяга

Cтраница 1


Полная тяга, развиваемая реактивным двигателем, является результирующей из давленья газов, действующих на всю поверхность двигателя. Ра - атмосферному давлению, то никакой результирующей тяги, действующей на двигатель не создается. В противном же случае возникает результирующая тяга, равная ( Ре - Ра), умноженному на площадь выходного сечения сопла.  [1]

Высотными характеристиками двухконтурных ТРД называются зависимости полной тяги, а также удельного расхода топлива от высоты при постоянной скорости полета ( или M0 const) и принятой программе регулирования двигателя.  [2]

3 Изменение расхода воздуха в контурах ДТРД по числу М полета ( Я00, /., Г1 1200 К, 15. [3]

Особенности протекания кривых удельных тяг и расходов воздуха в контурах определяет закономерность изменения полных тяг Ri, RU и R.  [4]

Вся операция от момента зажигания запального факела до момента, когда ракета разовьет полную тягу, занимает всего от 7 до 10 секунд.  [5]

6 Зависимость тяги и удельного расхода топлива ТРД от скорости на максимальном режиме работы двигателя ( пример. [6]

Рассмотрим такой случай: на старте летчик установил рычаг управления двигателем в положение, соответствующее полной тяге, и больше не трогает его.  [7]

На некоторых высотах Ута может оказаться выше допустимого по ограничениям, тогда установившийся полет с полной тягой недопустим. На рис. 6.09 это ограничение имеет место на высотах до 2 км, на рис. 6.10 - до 6 5 км.  [8]

Соблюдение этих условий обеспечивает получение на всех скоростях и высотах полета максимум расхода воздуха и удельной тяги, а следовательно, максимума полной тяги.  [9]

С ростом диаметра камеры резко возрастает нагрузка на стенки и швы, а это ограничивает давление в камере, общий вес заряда и, следовательно, полную тягу двигателя.  [10]

Схема сил, действующих на самолет при пробеге, такая же, как и при разбеге ( рис. 10.02), но с тем отличием, что вместо полной тяги двигатели создают небольшую тягу малого газа.  [11]

Бульдозерный отвал ( рис. 29) используют для перемещения грунта или других сыпучих материалов на небольшие расстояния, засыпки траншей, уборки строительного мусора, очистки дорог от снега и других видов вспомогательных строительных работ, не требующих использования полной тяги автогрейдера. Бульдозерный отвал крепят вместо кирковщика впереди рамы автогрейдера.  [12]

Исходя из допущения об отсутствии турбулентного смешения основного и инжектируемого потоков, постоянных по величине потерь в сопле и статического давления в его выходном сечении ( последнее имеет место при достаточно большом удалении отверстий инжекции от критического сечения), определяют относительную площадь поперечного сечения каждого потока и соответствующие значения силы тяги. Полная тяга равна сумме этих значе-ний.  [13]

Двигатель может запускаться и останавливаться по желанию путем открывания и закрывания контрольного топливного клапана, пока топливные баки находятся под давлением. Двигатель развивает полную тягу приблизительно за 1 5 сек.  [14]

Перед взлетом в сложных условиях расчетным путем проверяют значение допустимой взлетной дистанции для данных условий и допустимого взлетного веса самолета. Взлет производят с использованием полной тяги двигателей и только против ветра. Взлет с попутным ветром разрешается лишь в исключительных случаях.  [15]



Страницы:      1    2