Cтраница 4
Износ зубьев шестерни не должен превышать 10 - 15 % толщины зуба. При ремонте небольшие шестерни с поврежденными зубьями заменяют новыми, затем собирают и проверяют зубчатую передачу. [46]
![]() |
Основные дефекты вала рулевой сошки автомобиля ЗИЛ-431410.| Стенд для сборки н регулировки рулевых механизмов. [47] |
Износ зуба сектора по толщине определяют по заданной высоте штангензубо-метром или шаблоном. При износе выше допустимого деталь бракуют. Износ шеек вала менее 0 15 мм по радиусу устраняют хромированием, более 0 15 мм - железнением. После гальванической операции шейки шлифуют под размер рабочего чертежа. [48]
Износ зубьев шарошки обусловлен следующими явлениями. При ударе, перекатывании и проскальзывании на контактных поверхностях зубьев возникают значительные напряжения, достигающие 1000 - 3000 МПа, а также местный нагрев до 800 - 1000 С. Многократность циклов нагружений способствует наступлению усталостного износа зубьев шарошек, который возрастает под воздействием коррозийно-активной среды. Наряду с абразивным износом происходит также выкрашивание и скол зубьев шарошек. [49]
Износ зубьев дробилок зависит от твердости угля и других причин; срок службы их колеблется в пределах от 1 000 - 1 509 час. Восстанавливаются зубья дробилок чаще всего наваркой твердого сплава, например сталинита. [50]
Износ зуба торцовой фрезы: а-нормальный; б-катастрофический. [51]
Износ зубьев червячных колес обычно значительнее, чем зубчатых колес; это объясняется скольжением витков относительно зубьев. Усиленный износ имеет место в начальный период работы передачи, когда неровности на поверхностях зубьев превышают толщину масляной пленки. В процессе приработки эти неровности гглаживаются, и износ уменьшается. В червячных передачах, эаботающих с частыми пусками и остановками под нагрузкой, износ эольше, так как условия образования масляной пленки в эти периоды неблагоприятны. [52]
![]() |
Режим испытаний коробки передач КамАЗ мод. 15 без нагрузки на. [53] |
Износ зубьев муфты каретки по толщине определяется калибром, при увеличенном зазоре деталь бракуется. Износ зубьев каретки с торцев устраняется, при возможности, зачисткой острых кромок или деталь бракуется. Риски, задиры или неравномерный износ фрикционных колец определяются осмотром и устраняются путем замены колец. Нарушение фиксации каретки в обойме устраняется путем замены дефектных деталей. [54]
![]() |
Отслаивание материала рабочих поверхностей витков цементованного червяка.| Изношенные витки цементованного и закаленного червяка со следами усталостного выкрашивания. [55] |
Износ зубьев червячного колеса в отдельных случаях происходит из-за недостаточной чистоты масла ( абразивный износ) или недостаточной гладкости витков значительно более твердого червяка. [56]
![]() |
Масляный насос компрессора ФУУ-80. [57] |
Износ зубьев зубчатых колес насоса, а также зубчатой передачи привода допускается в пределах до 20 % от первоначальной тол-э. [58]
Износ зубьев зубчатых колес бо лее 15 % первоначальной толщи ны; радиальный зазор в подшип никах более допустимого; изло. [59]
Износ зубьев шестерни постоянного зацепления по толщине проверяется калибром. Если износ больше допустимого, то вал бракуется. [60]