Cтраница 2
Аварии с бурильной колонной - явление довольно частое при бурении скважин. Характерная их особенность в том, что они происходят внезапно и нарушают технологию и режим проводки скважин. Аварийное состояние наступает как в период бурения ( во время непосредственного углубления или расширения скважины), так и при спуокочпо дъемных операциях. Особенно тяжелыми являются аварии, связанные с нарушением целостности колонны при подъеме ее из скважины. Тяжесть аварии зависит от глубины полета оборвавшейся части колонны. В большинстве случаев ликвидация такой аварии связана с большими материальными и трудовыми затратами. В результате обрыва и ударов о выступы стенок и забой скважины бурильные трубы подвергаются остаточной пластичной деформации, а колонна приобретает криволинейную форму. Если при этом оборвавшаяся часть трубы ( голова колонны) отклоняется в сторону от оси скважины, соединиться с ней при аварийных работах чрезвычайно трудно. [16]
Под осложнением понимают затруднение углубки скважины, вызванное нарушением состояния буровой скважины. Наиболее характерными видами осложнений при бурении горизонтальных скважин являются обвалы стенок скважины в неустойчивых породах и водопроявления. Тяжесть аварии, связанной с обвалом стенок скважины, не всегда определяется количеством обвалившейся породы. [17]
Природа социалистического общества диктует необходимость дальнейшего увеличения затрат на обеспечение безопасной эксплуатации производственных объектов. В этих условиях практически можно разработать различные варианты технических и организационных мероприятий, обеспечивающих безопасность эксплуатации нефтепромысловых объектов. Но эти мероприятия будут стоить далеко не одинаково. Например, стоимость мероприятий, направленных на снижение аварийности и травматизма при эксплуатации скважин будет различна не только по способам эксплуатации, но и по категориям скважин. Чтобы учитывать особенности каждого способа эксплуатации скважин и каждой категории скважин с позиций безопасности, при выборе способа добычи нефти необходимо придерживаться группового метода анализа и распределять аварии и несчастные случаи по категориям скважин, так как геолого-технические условия эксплуатации существенно влияют на тяжесть аварий и несчастных случаев и на стоимость технических мероприятий, которые проводятся с целью их предотвращения. [18]