Возврат - приспособлений-спутник
Cтраница 1
Возврат приспособлений-спутников / от конца линии к ее началу целесообразно, как показано на фиг. [1]
Транспортеры возврата приспособлений-спутников, расположенные внутри автоматической линии, отличаются простой схемой системы и не требуют дополнительной площади. [2]
Кроме схемы возврата приспособлений-спутников, в горизонтальной плоскости, как показано на фиг. [3]
Область применения последних ограничена возвратом приспособлений-спутников от конца АЛ к ее началу. Конвейеры с возвратно-поступательным перемещением транспортных штанг, в свою очередь, подразделяются на две подгруппы: без поворота и с поворотом штанг. [4]
 |
Базирование детали в приспособлении-спутнике. [5] |
Такая компоновка позволяет исключить конвейер возврата приспособлений-спутников и обеспечивает достаточно удобную автоматическую загрузку и разгрузку линии и возможность встраивания ее в технологическую цепь оборудования комплекса. Для повышения надежности АЛ в автоматическом режиме работы и облегчения обслуживания линии позиции сверления, зенкерования и нарезания резьбы в отверстиях оснащены контрольными устройствами, сигнализирующими и останавливающими работу линии в случае поломки режущего инструмента. На рабочих конвейерах предусмотрены свободные позиции, обеспечивающие, при необходимости, возможность загрузки и выгрузки обрабатываемых деталей с помощью цеховых подъемно-транспортных средств. Конвейер-накопитель 17 осуществляет прием, накопление, транспортирование и выдачу заготовок; при этом он должен работать в нескольких режимах С заполнением свободных мест, образующихся при накоплении и выдаче заготовок. [6]
 |
Схема возврата приспособлений-спутников в автоматических линиях. [7] |
На рис. 6 показаны типовые схемы возврата приспособлений-спутников, часто встречающиеся в конструкциях автоматических линий СКБ-1. На рис. 6, а показана схема транспортирования спутников в вертикальной плоскости. Возврат спутников в нижней части станков применяется при обработке относительно мелких деталей, так как при крупных спутниках ослабляются станины станков. [8]
При ограниченной площади применяют более сложную схему возврата приспособлений-спутников ( фиг. [9]
Эти автоматические линии отличаются наличием в них транспортера возврата приспособлений-спутников в исходное положение к началу линии. [10]
Значительно реже встречаются линии с верхним расположением транспортера для возврата приспособлений-спутников. [11]
Но такое расположение затрудняет ремонт и обслуживание возвратного транспортера и усложняет отвод стружки с линии; поэтому часто транспортер возврата приспособлений-спутников располагают вне линии в одной горизонтальной плоскости с транспортером прямого перемещения. Пример такого расположения транспортера был показан на фиг. [12]
Снятие груза с подъемно-опускных столиков производится чаще всего гидравлическими толкателями, длина цилиндра которых определяется необходимой длиной хода толкателя, а усилие сталкивания - массой груза и коэффициентом трения при передвижении по столику, часто выполняемому с роликами на шарикоподшипниках ( подъемно-опускные столики на гидроцилиндрах для возврата приспособлений-спутников на исходную позицию, см. гл. [13]
Выбор той или иной конструкции подобного встроенного транспортера, а также его расположения ( сквозь станки линии или в канаве под станками) зависит от конкретных условий работы линии и ее компоновки: употребляется ли поливочная жидкость при работе станков; имеется ли на линии нижний транспортер возврата приспособлений-спутников; учитывается ли вид, форма и размеры отходящей стружки. [14]
Выбор той или иной конструкции подобного встроенного транспортера, а также его расположения ( сквозь станки линии или в канаве под станками) зависят от конкретных условий работы линии и ее компоновки; при этом учитывают, употребляется ли поливочная жидкость при работе станков; имеется ли на линии нижний транспортер возврата приспособлений-спутников; имеет значение вид, форма и размеры отходящей стружки. [15]
Страницы: 1 2