Cтраница 1
Возврат тележек происходит по холостому пути, расположенному рядом с путями рабочей ветви или же под ними. В первом случае для передачи тележек на холостую ветвь служат поворотные круги, во втором - механизмы опускания и подъема с пневматическим цилиндром. [1]
![]() |
Конструкция ролика рольганга.| Безрельсовая тележка со свободным движением. 1 - рама. 2 - колесо. 3 - подставка для установки собираемого узла. [2] |
Возврат тележек происходит по холостому пути, расположенному рядом с путями рабочей ветви пли же под ними. [3]
Возврат тележки производится канатным приводом. При возвращении тележки, когда она подходит к люнету, скорость снижается до 1 м / сек. [4]
Для возврата тележек - в исходное положение применяют вспомогательный рельсовый путь ( фиг. [5]
![]() |
Общин вид волочильного стан. [6] |
Заталкивание происходит за время возврата волочильной тележки. Станы с усилием волочения 300 и 500 кн ( 30 и 50 Т) оборудованы гидравлическими проталкивателями конца прутка в волоку. [7]
В большинстве современных станов для возврата тележки используется отдельный привод. При исследовании динамики стана в этом случае действительную схему можно представить в виде эквивалентной двухмассовой, в которой механизм возврата тележки учитывается приведенными моментами инерции ротора двигателя и барабана механизма возврата тележки, суммированием их с приведенной массой тележки и цепи. Оценим погрешность использования такой схемы на динамические нагрузки в упругих звеньях главного привода в период разгона сравнительно с трехмассовой схемой. [8]
Все станы, изготовляемые ИЗТМ, снабжены пневматическими сбрасывателями калиброванных прутков, автоматическими платковыми тележками, механизмами возврата тележек и устройствами для подачи технологической смазки. Станы с усилием волочения 150 кн ( 15 Г) оборудованы механическим проталкивателем. [9]
Устройство для приема готовых труб 14 состоит из рельсовых путей, формующего устройства, двух приемных тележек, лебедки возврата тележки и автомата сбрасывания труб. Вышедшая из изоляционной установки труба проходит формующее устройство и свободным концом ложится на тележку, которую сама толкает вперед. После того, как стык труб выйдет за формующее устройство, под него подводится вторая тележка, и ролики ее поднимаются до соприкосновения с трубой. После этого муфта, соединяющая трубы, расслабляется, и труба прокатывается вперед. Затем включается сбрасыватель, и труба по направляющим откатывается на стеллаж склада готовой продукции. [10]
После окончания резки ( отделения отрезанной заготовки) во второй резак поступает импульс на прекра-ращение подачи газов и флюса, реверсирование его, расцепление и возврат тележки в исходное ( начальное) положение. [11]
После окончания резки ( отделения отрезанной заготовки) во второй резак поступает импульс на прекращение подачи газов и флюса, реверсирование его, расцепление и возврат тележки в исходное ( начальное) положение. [12]
За рубежом работают станы для волочения стальных прутков в 1 - 4 нитки со скоростью до 25 - 30 MI мин, а на отдельных станах - до 35 м / мин при скорости возврата тележки 100 - 130 м / мин. Некоторые станы построены с расчетом волочения прутков дву - и трехкратной длины. [13]
В вертикальные пазы люнета сверху вставляют сменные диски с волоками. Возврат тележки к люнету после волочения трубы осуществляют канатным приводом от электродвигателя 7 через червячный редуктор. Во время волочения тележка перемещается волочильной цепью, а электродвигатель канатного привода выключен. [14]
![]() |
Вертикально замкнутый тележечный конвейер для сборки автомобильных двигателей. [15] |