Износ - канат - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Любить водку, халяву, революции и быть мудаком - этого еще не достаточно, чтобы называться русским. Законы Мерфи (еще...)

Износ - канат

Cтраница 2


Норма износа каната определяется числом оборванных проволок в наружных слоях прядей на длине одного шага свивки и устанавливается в соответствии с правилами Госгортехнадзора России. При превышении норм канат должен быть забракован и заменен.  [16]

Для уменьшения износа канатов и цепей необходимо острые края закруглить. Эта проверка необходима, так как опыты показали, что К.  [17]

На скорость износа каната влияют как соотношение диаметра каната, проволоки, из которой он изготовлен, и диаметра шкива, так и правильный подбор ручья шкива и диаметра каната.  [18]

Для определения износа каната и наличия обрывов проволок на одном шаге свивки канат следует пропускать через обтирочные концы.  [19]

Для уменьшения износа каната при хранении и эксплуатации канаты покрывают защитной смазкой. В качестве смазки применяются технический вазелин, пушечная смазка и графитные смазки.  [20]

Показателем степени износа канатов являются обрывы наружных проволок, легко обнаруживаемые внешним осмотром каната. Основанием для браковки канатов является число допустимых обрывов проволок на длине одного шага свивки. Количество допускаемых обрывов проволок зависит от первоначального запаса прочности и конструкции каната.  [21]

22 Наименьшее число отдельных канатов для подвешивания. [22]

Оценка степени износа каната и определение его пригодности для дальнейшей эксплуатации называется браковкой канатов, регламентированной нормами Правил Госгортехнадзора.  [23]

24 Безредукторная лебедка лифта. [24]

Для уменьшения износа канатов, который особенно значителен при высоких скоростях кабин, канатоведущие шкивы этих лебедок часто имеют полукруглую нарезку, по типу применяемой для барабанов. При такой нарезке для увеличения сцепления каната со шкивом применяют дополнительные блоки, устанавливаемые под лебедкой. В этом случае канат огибает канатоведущии шкив далее направляется на блок и с этого блока вновь поступает на канатоведущии шкив. Число направляющих блоков в данном случае должно соответствовать числу концов грузовых канатов.  [25]

26 Схема для расчета каната на изгиб. [26]

Для уменьшения износа каната его следует наматывать на барабан правильными рядами.  [27]

Для уменьшения износа каната диаметр барабанов или блоков, вгибаемых пеньковыми канатами, должен быть не менее 10 диаметров каната.  [28]

29 Заделка концов канатов для крепления к подвесным устройствам.| Пример определения. [29]

Оценка степени износа каната и определение его негодности для дальнейшей эксплуатации называется браковкой канатов, регламентированной нормами Правил Госгортехнад-зора. Находящиеся в работе стальные канаты ( тросы) бракуют по числу видимых обрывов проволок на длине одного шага свивки каната, которая соответствует одному обороту пряди относительно продольной оси каната.  [30]



Страницы:      1    2    3    4    5