Износ - машина
Cтраница 3
Практические сведения по износу машин, обычно фиксируемые в стоимостном выражении, подтверждают это. В качестве примера на рис. 53 даны графики суммированного износа тракторов, построенные на основании данных ГОСНИТИ о средних темпах изнашивания ( также в стоимостном выражении) исходных образцов тракторов со всеми сменяемыми недолговечными конструктивными элементами при среднегодовой наработке гусеничного трактора, равной 1400 га, колесного - 800 га условной пахоты. [31]
Применение метода суммирования износа машин по мере их старения в части, касающейся затрат труда на выполнение технического обслуживания и ремонта, позволяет находить удельные затраты труда, отнесенные к определенному объему выполняемых машиной работ, и таким путем получать нормативы для расчета ремонтной базы, потребной для нормального использования соответствующих машин. [32]
Исследование и анализ износа машины в целом является завершающим этапом для построения модели ее надежности. [33]
Было установлено, что износ машины, работающей на разных маслах одной и той же вязкости, бывает неодинаков. Это объясняют разной прочностью масляных пленок, образуемых маслами на трущихся поверхностях механизмов. Эти два понятия - маслянистость и прочность масляной пленки - должны характеризовать смазочные свойства масла, хотя оба эти понятия имеют разный физический смысл. Можно сказать, что если масло уменьшает трение, то это связано с маслянистостью, а если масло сохраняет смазывающую пленку при более высоких нагрузках и давлениях, чем те, на которые она рассчитана, то это происходит вследствие увеличения прочности масляной пленки. [34]
Изложен новый метод определения износа машин, рассмотрены вопросы определения оптимальных сроков службы и указаны методы корректировки этих сроков в связи с моральным износом машин и элементов. [35]
Таким образом, синтез износа машины на основе закономерностей экспериментального изучения износа ее деталей и трущихся пар пока невозможен. [36]
Если при определении показателей износа машин следовать рекомендациям А. С. Консона [33], то по одним и тем же машинам, при одинаковом техническом состоянии составляющих элементов, износ будет охарактеризован разными показателями, из которых только показатель износа, определенный по сроку службы, учитывая высказанные выше замечания к этому методу, окажется близким к действительному. [37]
Рассмотрено исходное положение по износу машин как сложных объектов, согласно которому износ их в период использования в производстве происходит непрерывно и складывается из износа отдельных конструктивных и неконструктивных элементов, обеспечивающих работоспособность машины в течение всего срока ее службы. [38]
На рис. 5.7 показана динамика износа машины по годам ее эксплуатации. Как видно, степень износа, несмотря на проводимые ремонты, непрерывно повышается. Нужно учесть, кроме того, что чем больше снижается хф при ремонте, тем больше требуется материальных и трудовых затрат на проведение ремонта. В результате износа почти все элементы себестоимости не остаются постоянными в течение срока службы машины, а возрастают с его увеличением ( в связи со снижением производительности машины амортизация на ренованию и капитальные ремонты увеличивается, возрастают удельные затраты на внеплановые ремонты, а также расход основных материалов из-за снижения технологической точности, удельный расход энергии в результате износа как силового агрегата, так и машины в целом. [39]
Объем каждого планового ремонта определяется износом машин и оборудования за период их эксплуатации до ремонта; плановый ремонт должен обеспечить нормальную работу машин до очередного планового ремонта, срок которого наступает через определенный, заранее установленный период. [40]
Объем каждого планового ремонта определяется износом машин и оборудования за период их эксплуатации до ремонта; плановый ремонт должен обеспечить бесперебойную работу машин до очередного планового ремонта, срок которого наступает через определенный, заранее установленный период. [41]
Антифрикционные - для снижения трения и износа машин и механимов. [42]
 |
Степень износа машин и оборудования ( %. [43] |
Ситуация усугубляется тем, что степень износа машин и оборудования во всей промышленности в целом еще выше. [44]
В общем виде амортизация есть результат износа машины, выраженный в денежной форме. Амортизация суммируется в виде определенного резерва денежных средств предприятия и сохраняется для возмещения выбывающих по причине износа основных фондов. Однако все только что сказанное об амортизации справедливо лишь для живых средств труда и машин I категории по структуре годности, у которых все конструктивные и неконструктивные элементы выдерживают полный срок службы. [45]
Страницы: 1 2 3 4