Cтраница 2
При работе детали на изгиб основной материал ее выгодно разносить от нейтральной оси для увеличения момента сопротивления, а нагрузка на деталь должна восприниматься в центре жесткости сечения в плоскости изгиба. [16]
В формуле ( 178) момент сопротивления стоит в знаменателе, следовательно, с увеличением момента сопротивления увеличивается и прочность балки. Поэтому с точки зрения экономии материала наиболее рациональными будут такие сечения, у которых при малой площади моменты сопротивления получаются большими. Так, например, прямоугольное сечение балки, у которой k b, выгоднее, чем квадратное. [17]
Увеличение давления в системе и, следовательно, в реактивных камерах вызывает увеличение усилия на ободе рулевого колеса пропорционально увеличению момента сопротивления повороту. [18]
Как видно, приведенная характеристика стала менее жесткой, чем на рабочем участке у электродвигателя, так как с увеличением момента сопротивления на ведомом валу его скорость вращения пт заметно падает при незначительном уменьшении скорости геэд. [19]
![]() |
Кривые для определения рабочих режимов гидромуфты и асинхронного двигателя. [20] |
Как видно, приведенная характеристика стала менее жесткой, чем на рабочем участке у электродвигателя, так как с увеличением момента сопротивления на ведомом валу частота вращения ит заметно падает при незначительном уменьшении частоты пэ. В пределе частота вращения ведомого вала гидромуфты будет равна нулю ( точка /), а двигатель будет работать при этом еще со значительной частотой яэ пЭт кр, развивая момент, близкий к максимальному Мэп ] ах. [21]
Как изменяются основные параметры стартера ( сила тока, момент, частота вращения, мощность, напряжение) при увеличении момента сопротивления двигателя пуску. [22]
Сводчатые, арочные, выпуклые, скорлупные формы уменьшают усадочные напряжения, улучшают условия отливки и увеличивают прочность деталей вследствие увеличения моментов сопротивления сечений. [23]
![]() |
Увеличение податливости отливок. [24] |
Сводчатые, арочные, выпуклые, скорлуиные формы уменьшают усадочные напряжения, улучшают условия отливки и увеличивают прочность деталей вследствие увеличения моментов сопротивления сечений. [25]
![]() |
Обеспечение выхода газов. [26] |
Сводчатые, арочные, выпуклые, скорлупные формы уменьшают усадочные напряжения, улучшают условия отливки и увеличивают прочность деталей вследствие увеличения моментов сопротивления сечений. [27]
![]() |
Жидкостный индивидуальный подогреватель. /. - корпус. 2 - топка. 3 - водяная рубашка. 4 - насосный узел. 5 - горелка. [28] |
Как было сказано, одной из основных причин, затрудняющих пуск двигателя при низких температурах, является повышение вязкости масла и увеличение момента сопротивления прокручиванию коленчатого вала. Поэтому при холодном пуске двигателя необходимо использовать масла с пологой вязкостно-температурной характеристикой. [29]
Снижение этих напряжений может быть достигнуто: 1) за счет уменьшения величины расчетного изгибающего момента и 2) за счет увеличения момента сопротивления. [30]