Износ - поверхность - деталь
Cтраница 1
Износ поверхностей деталей, восстанавливаемых осталива-нием, проявляется в изменении а) качества их поверхности, б) геометрических размеров и форм, в) в смещении координатных осей. [1]
Износ поверхностей деталей двигателя оказывает на расход масла двоякое влияние. [2]
Проведено исследование процессов износа поверхностей деталей с плазменными композиционными покрытиями двух типов. Первый тип представляет пластичную матрицу с равномерно распределенными в ней твердыми точечными включениями, второй - равномерно распределенные в пластичной матрице, плоские, параллельные друг другу элементы из твердого материала, имеющие наклон к поверхности износа. [3]
Дисульфид-молибденовое антифрикционное покрытие применяется для уменьшения износа поверхностей деталей, работающих в условиях интенсивного трения на вытяжных, формовочных, вырубных и других мелких штампах. Он образует прочную тонкую смазочную пленку, выдерживающую большое давление. Молибден сернистый представляет собой порошок тончайшего помола, поставляемый в прессованном виде или в виде суспензии, приготовленной на ацетоне. [4]
Допустим, разрушением от газовой эрозии признается износ поверхности деталей при действии струи газов с температурой, близкой к температуре плавления, и количеством твердых частиц ниже 0 1 % по объему. В противном случае, если, например, в потоке находится более 1 % твердых частиц и температура газов ниже температур фазовых превращений металла, то износ следует отнести к абразивному. Mem, a наличие твердых частиц лежит в пределах от 0 1 до 1 % от объема проходящих газов) имеет место газо-абразивная эрозия. [5]
 |
Схема плазмотрона для напыления металлического порошка. [6] |
Гальванические и химические покрытия наносят для компенсации износа поверхности детали, а также как антикоррозионные или декоративные покрытия. Из гальванических способов наиболее широко применяют хромирование, желез-нение, никелирование, цинкование и меднение, из химических оксидирование и фосфатирование. [7]
 |
Зависимость внутренних напряжений овн в кремнийоргани-ческом покрытии от размера частиц молотой слюды а. [8] |
Покрытия на основе силоксановых каучуков могут использоваться для защиты от газоабразивного и газокапельного износа поверхностей деталей из полимерных композиционных материалов, работающих при температурах до 300 С. Одним из важных достоинств покрытий на основе силоксановых каучуков является их способность к вулканизации при комнатной температуре. [9]
Одной из основных причин потери точности механизмов, их поломок и отказов является износ поверхности деталей, постепенное изменение их размеров, зазоров в соединениях. Различают абразивный износ рабочих органов, коррозионный износ деталей, механический износ в результате трения. Причинами износа могут быть также эрозия, кавитация, электрические воздействия на поверхность и различные сочетания перечисленных факторов. [10]
Наличие взвешенных частиц в перекачиваемых средах приводит к резкой интенсификации процесса разрушения - коррозионно-абразивному износу поверхностей деталей. [11]
Независимо от принципиальных особенностей различных гипотез трения можно считать безусловно установленным, что вызываемый трением износ поверхности деталей весьма многогранен и включает в себя следующие основные явления. [12]
Эрозия материала - это определенный ( однако в настоящее время недостаточно терминологически точно) вид износа поверхности деталей машин и аппаратов, включающий в себя собственно эрозионное разрушение, а также элементы трения и коррозии, и подчиняющийся еще не полностью вскрытым закономерностям физики твердого тела и учения о поверхностных явлениях под действием внешних сил. [13]
В результате явлений трения наблюдается постепенное изме нение размеров тела, проявляющееся в отделении от поверхности материала или его остаточной деформации, носящее название изнашивания, результатом изнашивания является износ поверхности детали. [14]
Износ поверхностей деталей характеризуется нарушением размерных цепей узлов. [15]
Страницы: 1 2