Cтраница 3
Совершенствование ИВЭП с целью повышения их КПД и увеличения удельной мощности привело к созданию импульсных ИВЭП, в состав которых входят высокочастотные инверторы напряжения. [31]
Из табл. 32 видно, что по мере увеличения удельной мощности коэффициенты трения вначале возрастают, достигая максимального значения, а затем монотонно уменьшаются. Исследования показали, что рост коэффициента трения наблюдается лишь при поверхностном и усталостном разрушениях пород. [32]
Из табл. 6.2 видно, что по мере увеличения удельной мощности коэффициенты трения вначале возрастают, достигая максимального значения, а затем монотонно уменьшаются. Исследования показали, что рост коэффициента трения наблюдается при поверхностном истирании и в переходной области. С развитием хрупкого разрушения пород происходит монотонное уменьшение коэффициента трения. Этой области изнашивания соответствует и значительное термическое разупрочнение поверхности стали. [33]
Необходимость в таких системах возникает в связи с увеличением удельной мощности и размеров реактора, поскольку при этом возрастает вероятность пространственных колебаний мощности, связанных с нестационарным отравлением ксеноном. Наконец, имеются значительные преимущества у жидкостных канальных систем аварийной защиты. Системы с таким регулированием и аварийной защитой реализованы в ряде реакторов. [34]
Как видно, из табл. 12, с увеличением удельной мощности NyK условная максимальная скорость увеличивается. [35]
![]() |
Режимы сварки труб вращающейся дугой. [36] |
Повышение пластических свойств сварных соединений может быть достигнуто увеличением удельной мощности сварочных установок до 2 2 - 2 5 квт / см2 и плотности тока до 3 0 - 3 5 а / мм2 при соответствующем увеличении конечных скоростей оплавления. [37]
Как было отмечено, основные тенденции развития дизелей - увеличение удельной мощности, многотопливность и повышение экономичности - связаны с решением ряда следующих научных проблем физико-химического профиля: впрыска, распыления и смесеобразования, гидродинамики, воспламенения и горения. [38]
Основные тенденции развития двигателей с принудительным зажиганием - повышение экономичности, увеличение удельной мощности и др. - связаны с решением ряда научных проблем, раскрывающих физико-химическую природу смесеобразования, воспламенения, горения. [39]
Понижение частоты против ее оптимального значения вызывает необхо -; димость увеличения удельной мощности и сокращает время нагрева. [40]
Одной из главных причин повышения требований к смазочному маслу по мере увеличения удельной мощности дизелей являются более жесткие условия окисления масла в пленке, контактирующей с горячими газами. [41]
Указывается на возможность значительного уменьшения размеров и стоимости подобных атомных станций вследствие увеличения удельной мощности и экономичности. Эти данные соответствуют результатам и наших расчетов. [42]
Так, в разделе исторического очерка развития автодвигателей выявляются причины, побудившие увеличению удельной мощности современных двигателей в связи со всеувеличиваю-щейся интенсивностью дорожного движения. [43]
Разный вид зависимостей а от Л уд и возможное изменение характера изнашивания при увеличении удельной мощности не позволяют использовать параметры уравнений ( VIII. [44]