Cтраница 4
Притирка - искусственный износ рабочих поверхностей зубьев с помощью абразивной пасты - применяется для улучшения геометрии зацепления и чистоты боковых поверхностей закаленных зубьев. Путем притирки снижается шум передачи и улучшается форма пятна контакта. [46]
В результате износа рабочей поверхности у цилиндров появляется овальность и конусность, могут возникнуть также риски и задиры. Изношенные цилиндры растачивают под ремонтный размер. [47]
Для уменьшения износа рабочих поверхностей, по которым катятся ролики или шарики генератора волн, в гибкое колесо запрессовывают тонкое стальное закаленное кольцо с размерами бк 0 2 - 4 - 0 3 мм. [48]
Для уменьшения износа рабочих поверхностей колец изменяют профиль кольца, что осуществляется выточкой одной или двух канавок, куда запрессовываются выступающие вставки из легко притирающихся металлов. Истирание вставок ведет к непрерывной миграции частиц металла вставок на зеркало цилиндра, что вызывает возобновляющуюся металлизацию зеркала цилиндра. В этом случае гильзы приобретают зеркальный блеск. При этом изнашиваются только вставки, которые легче заменить, чем кольца или цилиндры. [49]
Для определения износа рабочей поверхности втулки или цилиндра необходимо установить наибольшее увеличение их диаметра и эллиптичности. [50]
По мере износа рабочих поверхностей ВЗД ( особенно резиновой обкладки статоров) увеличивается свободный переток жидкости из камер высокого давления в камеры пониженного давления, снижается Рвз и уменьшается Мвз, но относительно постоянный контакт по длине рабочей пары ВЗД разделяет камеры высокого и низкого давления в паре. Поэтому для заполнения бурильной колонны при СПО над двигателем ставят переливной клапан, стойкость которого еще недостаточна. [51]
При наличии износов рабочих поверхностей рессорных валиков и серег, превышающих допустимые, разрешается производить ремонт изношенных поверхностей деталей наплавкой с последующей механической обработкой. Рессорные серьги и валики разрешается ремонтировать наплавкой при условии, что износ деталей не превышает Э мм по диаметру. [52]
При обнаружении износа рабочей поверхности зубьев колеса рекомендуется произвести проверку бакового зазора по четырем маркировочным зубьям для выяснения величины выработки. Во всех случаях каких-либо ненормальностей, указывающих на износ зубьев колеса, омеднение ниток червяка и прочих дефектов, обнаруженных после оробной работы червячной пары, осмотр ее должен производиться до тех пор, пока не будет полной уверенности в надежной работе лары. Число часов работы пары между осмотрами зависит от характера износа и состояния пары. [53]
По мере износа рабочих поверхностей уп-лотнительного устройства утечки на выходе вала турбобура могут возрастать и давление на выкиде насосов снижаться вследствие уменьшения перепада давления на долоте. [54]
Поршни с износом рабочей поверхности более 0 1 мм, овальностью и конусностью более 0 02 мм бракуют и заменяют новыми с размерами, соответствующими диаметру цилиндра. При этом зазор между поршнем и гильзой цилиндра при уплотнениях круглого сечения должен быть 0 12 - 0 3 мм. В цилиндрах с воротниковыми манжетами зазор должен составлять 1 3 - 1 5 мм, а в цилиндрах с уплотнениями елочного типа ( цилиндр зажима в автолесовозе) - 1 5 - 1 6 мм. Характер сопряжения поршень - шток зависит от того, имеется ли в сопряжении резиновое уплотнение. В цилиндрах без уплотнения ( цилиндры наклона автопогрузчиков 4043М, 4045 и др.) поршень соединяется со штоком с натягом 0 01 мм, а в цилиндрах с уплот-нительным резиновым кольцом ( цилиндры наклона автопогрузчиков 4022) - с зазором 0 1 - 0 2 мм. [55]
Поршни при износе рабочей поверхности до диаметра менее 159 8 мм, а также в случае расточки цилиндров рекомендуется металлизировать с последующей обработкой до номинального или ремонтного размера. Штоки цилиндров, имеющие искривление свыше 1 мм или сорванную резьбу, заменяются. Собранный после ремонта цилиндр испытывается рабочей жидкостью под давлением 7 5 МПа в течение 5 мин. [56]
В большинстве случаев износ рабочих поверхностей получался неравномерным, резко выражен краевой износ на границах среза. Канавки износа на вспомогательной режущей кромке появлялись с течением времени резания одна за другой, начиная от первой, появляющейся на расстоянии от вершины, равном величине подачи. Повышенный износ задних поверхностей в районе вершины резца непосредственно связан с размерным износом. Факты повышенного износа в той или иной зоне представляют интерес, так как лесут информацию об изменении условий в контактной зоне и процессов трения. [57]
Учитывая, что износ рабочих поверхностей неравномерен, примем за Иц величину сближения деталей в результате износа. Если при сближении встречается комбинированное перемещение - линейное и угловое ( шкворень - втулка), примем за Иц сближение в зоне наибольшего износа или величину углового перемещения. [58]