Cтраница 1
Увеличение оборота ( объемов продаж) любой фирмы естественным образом приводит к росту прибыли. Однако, рост этих показателей неодинаков: вследствие наличия условно-постоянных затрат изменение прибыли всегда более значительно, чем изменение объемов производства как в сторону снижения, так и в сторону повышения. Поэтому считают, что наличие в структуре затрат условно-постоянной части есть фактор риска, поскольку дестабилизирует динамику прибыли, а само явление более быстрого роста прибыли по сравнению с объемом продаж называют операционным рычагом или ливериджем. [1]
Увеличение оборотов при сбросе нагрузки зависит от неравномерности регулирования и динамического заброса оборотов. [2]
Увеличение оборотов до 105 % номинального производится синхронизатором. Затем обороты плавно повышают нажимом на отсечной золотник или специальным приспособлением. Иногда удобно нажимать на рычаг, к которому подвешен золотник первого усиления. Если приспособлений для повышения оборотов нет, а золотники недоступны и это рекомендуется фирменной инструкцией ( например, КТЗ), то следует понизить обороты турбины до момента полного открытия клапанов, подставить под один из клапанов или под привод нескольких клапанов упор, препятствующий закрытию, и с помощью пускового клапана плавно увеличивать обороты до оборотов, при которых срабатывает регулятор безопасности. Применять переключатели режимов для увеличения оборотов не рекомендуется, так как при этом обороты возрастают чересчур быстро. [3]
Реле увеличения оборотов РУВ, воздействуя на сервомотор регулятора ДРС, после завершения прогрева выводит затяг пружины регулятора на номинальную характеристику. Попутно совершается ввод в параллель по методу самосинхронизации. [4]
Для увеличения оборота форм залитые шины можно аккуратно извлечь из формы уже через 2 ч и отверждать оставшееся время отдельно, оберегая полиуретановый массив от деформаций. [5]
С увеличением оборотов показатель п возрастает. [6]
С увеличением оборотов или осевой нагрузки мощность на долоте растет. Величина момента зависит только от осевой нагрузки и разбуриваемой породы и не зависит от оборотов долота. [7]
С увеличением оборотов разность Давления возрастает, что говорит об увеличении потерь на перетекание. [8]
При увеличении оборота по погашению кредитов их оборачиваемость будет ускоряться, что благоприятно влияет на финансовые результаты деятельности банка, и, наоборот, при сокращении оборота по погашению кредитов их оборачиваемость замедляется, что снижает эффективность использования кредитных ресурсов. [9]
При увеличении оборотов pt станет больше ргр, разность bPi будет способствовать дальнейшему разгону двигателя, обороты его возрастут до значения, при котором из-за ухудшения сгорания топлива р / станет снова равным ртр; обычно это число оборотов значительно выше оборотов nN, так что даже на минимальных подачах существует опасность перегрузки деталей двигателя силами инерции. [10]
При увеличении оборота по погашению кредитов их оборачиваемость будет ускоряться, что благоприятно влияет на финансовые результаты деятельности банка, и, наоборот, при сокращении оборота по погашению кредитов их оборачиваемость замедляется, что снижает эффективность использования кредитных ресурсов. [11]
При увеличении оборотов свыше 1950 - 2050 в минуту центробежная сила малых грузов оказывается достаточной, чтобы преодолеть сопротивление пружины 27 больших оборотов, повернуть двуплечий рычаг против часовой стрелки а дифференциальный рычаг по часовой стрелке в сторону уменьшения подачи топлива до тех пор, пока снова не наступит равновесие между центробежной силой малых грузов и силой упругости пружины. Этим обеспечивается ограничение максимальных оборотов коленчатого вала двигателя. [12]
При увеличении оборотов якоря генератора увеличивается время разомкнутого состояния контактов регулятора напряжения, а поэтому на больший отрезок времени в цепь возбуждения генератора включаются дополнительные сопротивления 80 и 1& ом, что вызывает большое падение напряжения на зажимах ускоряющего сопротивления 15 ом. При этом на зажимах основной обмотки регулятора снижается напряжение; следовательно, снижается и величина тока в этой обмотке и магнитный поток сердечника уменьшается. [13]
![]() |
Характеристика магнето и батарейного зажигания. [14] |
При увеличении оборотов вала двигателя в системе батарейного зажигания напряжение, подводимое к электродам свечей, уменьшается, что может вызвать перебои в работе двигателя, в то время как напряжение магнето при этом розрастает до определенного предела. [15]