Увеличение - передаточное отношение
Cтраница 1
Увеличение передаточных отношений в механических приборах автоматического контроля, как правило, приводит к увеличению их инерционности и снижению надежности в работе. Увеличение передаточных отношений электроконтактных датчиков при одной и той же величине контактной силы вызывает необходимость значительного увеличения измерительной силы, что также может явиться источником возникновения дополнительных погрешностей. [1]
Увеличение передаточного отношения ( чувствительности) средств автоматического контроля, если это не связано с усложнением кинематической схемы, за счет увеличения количества механических передаточных звеньев, и ростом инерционности системы ведет в общем случае к уменьшению нестабильности срабатывания и снижению погрешностей настройки. Облегчается настройка и работа контрольно-сортировочных автоматов при сортировке на большое количество групп. [2]
Увеличение передаточных отношений в механических приборах автоматического контроля, как правило, приводит к увеличению количества звеньев в цепи передачи приборов, к увеличению их инерционности и снижению надежности в работе. Увеличение передаточных отношений электроконтактных датчиков при одной и той же величине контактного усилия вызывает необходимость значительного увеличения измерительного усилия, что также может явиться источником возникновения дополнительных погрешностей. [3]
Увеличение передаточного отношения выходной пары соответственно уменьшает передаточное отношение редуктора, а следовательно, уменьшает число его пар, упрощает конструкцию, уменьшает вес и габариты. [5]
Увеличение передаточного отношения последней пары приводит, как это будет показано ниже, к уменьшению приведенного момента инерции передачи. [7]
Для увеличения передаточного отношения гидротрансформаторов их делают многоступенчатыми - разделяют колеса турбины и направляющего аппарата на несколько отдельных, чередующихся между собой колес. [8]
Для увеличения передаточного отношения волновой передачи числа зубьев колес 5 и 7 имеют небольшую разность, соответственно и кольцевые участки сегментов 3, зацепляющихся с колесами 5 и 7, имеют разное суммарное число зубьев. [10]
Для увеличения передаточного отношения волновой передачи числа зубьев колес 5 и 7 имеют небольшую разность, соответственно и кольцевые участки сегментов 3, зацепляющиеся с колесами 5 и 7, имеют разное суммарное число зубьев. [11]
С увеличением передаточного отношения и нагруженности передачи оптимальное значение s1 / d возрастает. [12]
С увеличением передаточного отношения уменьшается угол охвата на меньшем шкиве и снижается величина передаваемой ремнем мощности. На этом основано применение клиноременных передач, имеющих один шкив с канавками и другой - плоский, с которым клиновые ремни соприкасаются нижним основанием. [13]
С увеличением передаточного отношения i возрастает приведенная масса тпр движущихся частей. [14]
При увеличении передаточного отношения свыше 25 КПД передачи значительно уменьшается. [15]
Страницы: 1 2 3 4