Увеличение - податливость
Cтраница 1
Увеличение податливости одной из деталей сопряженного узла или, наоборот, повышение жесткости детали либо узла в целом может благоприятно воздействовать на его долговечность. В других случаях положительное воздействие может оказать коррекция формы рабочих поверхностей деталей. [1]
Увеличение податливости галтелей в данном случае выражено удлинением на величину k участка с меньшим диаметром за счет участка с большим диаметром. [2]
Увеличение податливости динамометра ведет к снижению скорости деформации на участке повышения нагрузки и ее повышению на участке спада нагрузки и, следовательно, к существенному изменению скорости на участках резких изменений сопротивления материала деформации. Конечное время выравнивания напряжений по длине рабочей и динамометрической частей образца, которое не учитывается выражением ( 2.5 а), приводит к некоторой неопределенности величины скорости деформации на участках резкого изменения нагрузки, где особенно велико отклонение закона деформирования от номинального. [3]
 |
Положенпе шарниров пластичности при различных нагрузках а - в пятипролетной раме с равными пролетами. б - в двухпролетной симметричной раме. [4] |
Увеличение податливости облегченного крепления верхнего пояса ригеля к колонне рекомендуется обеспечивать, главным образом, за счет уменьшения толщины опорной планки ( или уголков), а также за счет уменьшения числа крепежных болтов. [5]
 |
Амортизатор типа АПМ.| Сборный резинометалли-ческий амортизатор типа ACT. [6] |
Для увеличения податливости амортизатора в вертикальном направлении каждый из резиновых слоев образован из двух разделенных воздушным зазором упругих элементов. [7]
Некоторое увеличение податливости передачи ( угла Фупр) на фактической диаграмме, по-видимому, объясняется тема, что фактические зазоры в генераторе больше принятых при расчете. [8]
С увеличением податливости, которая характеризуется величиной 5ст, динамический коэффициент уменьшается. Поэтому для смягчения ударов на практике широко применяют различного типа пружины и рессоры, обладающие значительной податливостью. [9]
С увеличением податливости на изгиб соединяемых концов валов момент, изгибающий эти концы при повороте вала при данной расцентровке, уменьшается. Вместе с тем уменьшаются и силы, вызывающие вибрации подшипников при вращении вала. Абсолютно гибкое соединение концов валов, очевидно, вовсе не вызывало бы виброперемещений подшипников. Практическое осуществление такого соединения, однако, невозможно, так как прочность соединения Т должна соответствовать передаваемому рабочему моменту вращения машины. Применяемые упругие муфты обладают поэтому только несколько большей податливостью на изгиб, чем концевые части валов. Эти муфты уменьшают влияние расцентровки на виброперемещения валов и подшипников, но полностью его не устраняют. [10]
 |
Отношения & Раст / Рраб и Дсж / Рраб. [11] |
Напротив, увеличение податливости корпуса снижает необходимую силу затяжки. [12]
Уменьшение жесткости ( увеличение податливости) резьбовых деталей достигается различными способами: уменьшением диаметра стержня болта ( фиг. [13]
Такой результат объясняется увеличением податливости витков при касании по вершинам профиля. [14]
 |
Пары с поступательным движением. а - обратные. б - прямые. [15] |
Страницы: 1 2 3 4