Cтраница 2
В этом случае от внедрения активно-принудительной системы обслуживания оборудования следует отказаться, так как ов: а вызовет увеличение простоев оборудования или заставит снизить норму обслуживания для наладчика. [16]
Следовательно, во многих случаях перевод силовых головок на управление по жестким упорам является неоправданным и приводит к увеличению простоев автоматических линий без существенного влияния на точность обработки. [17]
![]() |
Структурная схема групповой. автоматической линии ] системы.| Зависимость оптимального количества станков в линии, обслуживаемых одним наладчиком, от надежности оборудования. [18] |
При высоких коэффициентах использования простои бывают редко, в момент возникновения простоев наладчик, как правило, свободен и увеличение простоя зависит лишь от того, насколько далеко находился наладчик в момент неполадки от станка. [19]
Легко себе представить, что в некоторых географических и экономических условиях предпочтительнее компенсировать увеличением выхода бензина - трудности, связанные с увеличением простоя крэкинг-аппаратуры, - нежели получать не находящий сбыта крэкинг-мазут. [20]
Форсирование режимов резания в условиях автоматической линии совершенно недопустимо, так как приведет не к увеличению производительности, а только лишь к увеличению простоев. В некоторых случаях приходится идти на занижение режимов при необходимости синхронизировать работу отдельных позиций. В тех случаях, когда по одной или даже нескольким операциям машинное время меньше, чем на остальных при равнонапряженных режимах, синхронизация достигается не за счет форсирования более длительных операций, а за счет снижения режимов у меньших по длительности. [21]
Поэтому, чтобы избежать поломок инструментов и связанного с этим брака, наладчики предпочитают менять инструмент предварительно, со значительным недоиспользованием его, что вызывает увеличение простоев. [22]
Разбросанность скважин на большой территории, суровые климатические условия и отсутствие подъездных путей с твердым покрытием очень усложняют организацию обслуживания и ремонта скважин, приводят к увеличению простоев скважин и оборудования, способствуют росту производственного травматизма, снижению коэффициента использования ремонтной техники, снижению производительности труда. Эти факторы в наибольшей степени необходимо учитывать при эксплуатации скважин штанговыми насосами. [23]
Обоснование оптимальных значений размеров заделов на каждом рабочем месте и объемов местных складов должно производиться в тех случаях, когда опоздание в доставке очередного полуфабриката изделия к рабочему месту может привести либо к срыву процесса, либо к недопустимому увеличению простоя оборудования. Местные склады выполняют в некотором смысле противоположную роль: они предназначены для размещения полуфабрикатов, поступивших к рабочему месту преждевременно, до освобождения его от выполнения операции над предыдущим изделием. Необходимость в заделах возникает в связи с невозможностью обеспечить точную синхронизацию элементарных частей процесса. Решение рассматриваемой задачи основывается на получении методом моделирования распределения количества полуфабрикатов, выбираемых из задела, и соответственно количества полуфабрикатов, поступающих на местный склад. Первым шагом является получение этих распределений в предположении неограниченного объема заделов и выбор на этой основе верхних границ объемов. В дальнейшем путем анализа результатов моделирования могут быть намечены рациональные порции для уменьшения объема заделов и складов с обязательной проверкой приемлемости их методом моделирования. Критерием оптимальности этих объемов может служить минимум суммарных потерь, вызываемых как выключением некоторой части полуфабрикатов из активного участия в производстве, так и возможными нарушениями режимов процесса из-за недостаточных объемов задела. [24]
Резервуарные парки являются основными сооружениями нефтебазы и требуют значительных капиталовложений, поэтому емкость нефтебазы должна определяться достаточно точно; она по должна быть ни излишней, ни недостаточной, так как первое приводит к плохому использованию емкости и необоснованному увеличению капитальных затрат, а второе - к нарушению режима работы нефтебазы и к увеличению простоев транспорта. [25]
Эти приведенные затраты получены на основе экономического анализа эксплуатационных затрат по ряду конденсационных энергоблоков, используемых в переменном режиме работы; дополнительные затраты по сравнению с нормальным режимом эксплуатации вызываются необходимостью ремонта оборудования, выходящего из строя непосредственно во время каждой остановки ( пуска) и ремонта, обусловленного снижением прочностных качеств оборудования от часто изменяющегося температурного состояния металла ( малоцикло-вая усталость); увеличением простоев оборудования в капитальном и аварийном ремонтах; увеличением износа ( амортизации) оборудования. [26]
При индивидуальном методе трудно правильно организовать ремонт и четко спланировать его, что приводит к недостаточной загрузке ремонтной бригады в течение рабочего дня. В результате увеличения простоев оборудования в ремонте уменьшается фонд времени работы оборудования и снижается выпуск продукции. Технико-экономические показатели ремонта при применении этого метода значительно ниже, чем при других методах ремонта. В промышленности химических волокон этот метод частично применяется на вновь осваиваемых заводах. [27]
При сокращении длительности простоя в ремонте против срока, предусмотренного графиком, ремонтному предприятию перечисляется электростанцией ( заказчиком) в поощрительные фонды, без увеличения объема реализации, дополнительно из средств капитального ремонта за каждый процент сокращения простоя 1 % от объема нормализованной реализации по агрегату. В случае увеличения простоя оборудования в ремонте против плана по вине ремонтного предприятия с него удерживается сумма в пользу электростанции по тому же нормативу за счет уменьшения сумм отчислений от прибыли в поощрительные фонды предприятия. [28]
При прекращении электроснабжения на 90 мин 10 % ванн выходят из строя на четыре дня, а недовыработка продукции составит 988 808 1 796 кг. Далее, при увеличении простоя ванн до 120 мин выходят из строя 25 % ванн, а общая недовыработка составит 1831 5040 6871 кг; при увеличении времени простоя ванн до 1рО мин 50 % всех работающих ванн выходят из строя, и общая недовыработка достигнет 20200 5254 25454 кг. [29]
С увеличением скорости сокращается время нахождения вагонов в движении, ускоряется их оборот, а следовательно, уменьшается потребный рабочий парк, но в то же время пропорционально возрастающему основному сопротивлению вагонов ( механической работе) увеличиваются расходы на ремонт. Увеличение веса поезда вызывает увеличение простоя вагонов на сортировочных станциях в ожидании накопления, что связано с некоторым замедлением оборота и увеличением потребности в вагонах. [30]