Увеличение - срок - служба - двигатель
Cтраница 2
Минеральные масла 4 Изготовлены на основе высококачественных базовых масел и усовершенствованных пакетов присадок Обеспечивают высокие моющие и противоизносные свойства в очень тяжелых условиях эксплуатации Характеризуются стабильностью при высоких температурах и стойкостью к окислению, что минимизирует образование нагара и отложений Предотвращают образование низкотемпературных отложений ф Способствуют увеличению срока службы двигателей и их экономичности. Могут быть использованы в турбонаддувных или безнаддувных дизельных и бензиновых двигателях смешанного парка автомобилей. Отвечают требованиям к трансмиссионным маслам для некоторых видов строительных и дорожных машин. [16]
От качества горючего и смазочных материалов и от их правильного применения зависит срок службы, надежная и экономичная работа огромного количества двигателей и машин. Увеличение срока службы двигателей и машин и рациональное использование горючего и смазочных материалов сберегают огромные денежные средства, которые могут быть направлены на развитие народного хозяйства. [17]
 |
Влияние содержания серы в дизельном топливе на срабатываемость присадки ЦИАТИМ-339. [18] |
Материалы испытаний и опыт применения сернистых топлив в эксплуатации показывают, что существующие методы борьбы с вредным действием серы на работу двигателей малоэффективны. Для коренного решения проблемы увеличения срока службы двигателей, находящихся в народном хозяйстве и работающих на топливах из сернистых нефтей, необходимо организовать очистку топлив от серы на всех нефтеперерабатывающих заводах. [19]
Значительный убыток промышленным предприятиям наносит сокращение срока службы асинхронных двигателей, работающих с большой загрузкой и пониженным напряжением. Расчеты показывают, что наивыгоднейшим с точки зрения увеличения срока службы двигателей является номинальное напряжение или напряжение выше номинального. [20]
Другой вариант двигателя CF6 - 80, созданный на основе ДТРД CF6 - 50, предназначенный для новых самолетов В. Усовершенствования, внесенные в двигатели CF6 - 80, позволят снизить удельный расход топлива на 4 - 6 % по сравнению с эксплуатируемыми в настоящее время и рассчитаны на увеличение срока службы двигателей при повышении надежности. [21]
Улучшение использования материальных ресурсов ведет также к повышению качества выпускаемой продукции, что имеет исключительно важное значение в экономии материальных ресурсов. Так, например, улучшение качества долот приводит к уменьшению их расхода на бурение скважин, повышение ок-тановой характеристики бензинов - к снижению расхода топлива на 100 км пробега, снижение содержания серы в дизельном топливе - к увеличению срока службы двигателей и сокращению расхода запасных частей цилиндро-поршневой группы. [22]
Улучшение использования материальных ресурсов ведет также к повышению качества выпускаемой продукции, что имеет исключительно важное значение в экономии материальных ресурсов. Так, например, улучшение качества долот приводит к уменьшению их расхода на бурение скважин, повышение октановой характеристики бензинов - к снижению расхода топлива на 100 км пробега, снижение содержания серы в дизельном топливе - к увеличению срока службы двигателей и сокращению расхода запасных частей цилиндро-поршневой группы. [23]
В новых, только что изготовленных двигателях прилегание поршневых колец к стенкам цилиндра неоптимально с точки зрения предотвращения прорыва газов сгорания: при высоких нагрузках газы сгорания могут прорываться через неплотности и разрушать масляную пленку, призванную обеспечивать уплотнение и защиту от износа. В результате прорыва газов происходит пригорание поршневых колец и их износ. Поэтому процесс приработки имеет первостепенное значение для увеличения срока службы двигателя. [24]
Страницы: 1 2