Увеличение - срок - служба - деталь
Cтраница 3
Основными задачами ремонта котла и его вспомогательного оборудования являются устранение причин, вызывающих аварии или неполадки; смена изношенных или восстановление поврежденных деталей; проведение мероприятий по повышению надежности и экономичности работы агрегата и увеличению срока службы деталей и механизмов. Все ремонтные работы должны выполняться в соответствии со специальными инструкциями и указаниями. [31]
В результате промышленных испытаний меловых растворов на глубоких скважинах Машевской площади были выявлены следующие их преимущества по сравнению с утяжеленными глинистыми растворами: стабильность параметров, в частности плотности, сравнительно низкие структурно-механические свойства, увеличение срока службы деталей гидравлической части насосов и турбин, облегчение условий работы долот, значительное сокра-расходов за счет снижения стоимости исходных материалов приготовления и обработки растворов, обеспечение надлежа-условий для качественного вскрытия продуктивных газоносных горизонтов. [32]
Легированные стали и режимы их термической обработки часто имеют определенное назначение, для которого эрозионная стойкость стали не является определяющим фактором. Увеличение срока службы деталей машин, подвергающихся гидроэрозии, очевидно, потребует разработки новых марок сталей и соответствующих режимов термической обработки. [33]
При проектировании машин с ограниченной долговечностью экономически целесообразно принимать разные службы деталей. Если увеличение сроков службы деталей выражается переменными величинами, то закономерность взаимной связи сроков службы будет выражаться сложными функциями ряда переменных величин. Такую закономерность практически нельзя использовать и поэтому сроки службы машин, выражаемые рядом кратных чисел, которые должны быть приняты в общем случае за основу при проектировании всякой машины, а практическому осуществлению ее должна быть подчинена работа конструкторов и технологов. [34]
Недостатком роликовых остановов является их быстрый износ. Для увеличения срока службы детали этого останова изготовляют из термически обработанной твердой стали. [35]
 |
Нормативы на ремонт отдельных типов оборудования по переработке пластмасс и резины. [36] |
Удлинение межремонтного периода повышает эффективность использования оборудования в производстве. Вместе с тем увеличение срока службы деталей сверх нормативного может вызвать поломку п ускорить износ деталей. Необоснованное удлинение межремонтных периодов приводит к снижению производительности машин и повышению расхода электроэнергии из-за повышенного износа деталей, а также к увеличению усилия, необходимого для их перемещения или вращения. [37]
Для улучшения механических свойств и увеличения срока службы детали подвергают и другим видам обработки. В производственных условиях для определения твердости применяют способ Бринелля-НВ, способ Роквелла - Я. [38]
Фактический уровень моторесурса устанавливают по достигнутому сроку службы основных деталей двигателей. Возможное его увеличение намечают исходя из оптимальных возможностей увеличения срока службы деталей и сопряжений, лимитирующих моторесурс. При этом широко используют методы математической статистики и при необходимости выполняют дополнительные лабораторные исследования. [39]
Например, при испытаниях тяжелонагруженных высших кинематических пар, работоспособность которых определяется контактно-гидродинамической задачей, для непрерывной регистрации весового износа деталей работающей машины ( в частности, зубчатых передач), особенно при переходах от без-ызносных режимов к изнашиванию и заеданию, других методов нет. В более общем плане обеспечение практически безызносных режимов следует рассматривать как основное средство увеличения срока службы деталей машин и времени эксплуатации всей машины да первого капитального ремонта. [40]
Внедрение деталей из наполненных полиамидов вместо цветных металлов имеет большой экономический эффект. Это обусловлено простотой их изготовления методом литья под давлением, повышением износостойкости Е 6 - М раз, увеличением срока службы деталей. [41]
Наплавки применяются преимущественно для местного изменения свойств деталей в целях: а) усиления в наплавляемом месте особо необходимых свойств и повышения этим допускаемой для детали нагрузки; б) устранения подбора материала для всей детали по свойствам, потребным для ее отдельных частей, и удешевления поэтому стоимости металла ненаплавляемых частей; в) увеличения срока службы детали путем улучшения свойств и применения повторной наплавки. [42]
Большинство деталей машин выходит из строя вследствие износа, уменьшающего их первоначальные размеры. От того, как долго противостоят износу те или иные детали машин, зависит их срок службы и в значительной мере производительность машины. Для увеличения срока службы деталей машин их подвергают наплавке. [43]
Чем больше срок службы элемента, тем больше вероятность его безотказной работы и тем реже нужно ремонтировать машину. Кроме того, увеличение сроков службы деталей позволяет экономить металл и сокращать трудовые затраты на производство запасных частей. [44]
Между взаимно перемещающимися прижатыми друг к другу деталями возникает сухое трение, на преодоление которого требуется затрачивать большую работу. При этом детали интенсивно нагреваются и быстро изнашиваются. Для уменьшения трения и увеличения срока службы деталей между трущимися поверхностями вводят слой смазки, которая разъединяет поверхности, и трение происходит между частицами смазки. Такое трение называется жидкостным. [45]
Страницы: 1 2 3 4