Cтраница 2
Возрастание скорости сгорания бензовоздушной смеси, обогащенной водородом, по-видимому, должно способствовать некоторому увеличению детонационной стойкости бензинов. Для проверки этого положения были проведены исследования детонационной стойкости товарных бензинов при добавках к ним 0 05 и 0 1 массовых долей водорода. Испытания проводились на установке ИТ-9 / 2 по исследовательскому методу Как следует из полученных результатов, 5 96-ная добавка водорода увеличивает детонационную стойкость товарных бензинов на 8 - 10 пунктов по шкале октановых чисел, а 10 % - ная добавка водорода - на 13 - 15 пунктов. Увеличение детонационной стойкости бензинов путем добавки водорода дает возможность снизить или исключить полностью применение тетраэтилсвинца для этих целей и таким образом снизить выбросы свинцовых соединений с ОГ автомобильных двигателей. [16]
Все перечисленные выше нарушения в нормальной работе двигателя, вызываемые нагарообразованием, приобрели особенно важное значение в последние 10 - 15 лет. Новые форсированные двигатели с высокими степенями сжатия особенно чувствительны к нагарообразованию в камерах сгорания. Рабочая смесь по мере повышения степени сжатия становится в конце такта сжатия все более и более подготовленной к воспламенению; она легко воспламеняется от горячих частиц нагара. Кроме того, отложение нагара в двигателях с высокими степенями сжатия приводит к необходимости увеличения детонационной стойкости высокооктановых бензинов, что связано не только с техническими трудностями, но и с большими экономическими затратами. [17]