Cтраница 1
![]() |
Область самораскачивания синхронной машины в зависимости от нагрузки и тока возбуждения. [1] |
Увеличение тока возбуждения расширяет область самораскачивания, но при этом растет перегрузочная способность машины. [2]
Увеличение тока возбуждения синхронных двигателей в ряде случаев позволяет разгрузить линии и трансформаторы от реактивной мощности и уменьшить потерю напряжения. [3]
Увеличение тока возбуждения больше номинального значения опасно с точки зрения нагрева и мало эффективно, так как магнитная система близка к насыщению уже при номинальном токе возбуждения. [4]
Увеличением тока возбуждения можно также иногда скомпенсировать уменьшение момента двигателя, вызванное снижением напряжения сети. В этом заключается одно из преимуществ синхронного двигателя перед асинх р онным. [5]
![]() |
Угловые характеристики синхронного двигателя при.| Рабочие характеристики синхронного двигателя.| Регулировочные характеристики синхронного двигателя. [6] |
Увеличением тока возбуждения можно повысить устойчивость работы синхронного двигателя, так как при этом величина максимального момента возрастает, в результате чего соответствующая угловая характеристика 2 располагается над угловой характеристикой /, отвечающей номинальному возбуждению машины. [7]
Увеличением тока возбуждения можно иногда скомпенсировать уменьшение момента двигателя, вызванное снижением напряжения сети. В этом заключается одно из преимуществ синхронного двигателя перед асинхронным. [8]
Тогда увеличение тока возбуждения приводит к увеличению ЭДС Ео, а следовательно, к увеличению напряжения. [9]
![]() |
Включение дпух двигателей. а - параллельное, б - последовательное. [10] |
С увеличением тока возбуждения скорость вращения якоря уменьшается, однако это уменьшение ограничивается насыщением магнитной цепи двигателя. [11]
![]() |
Зависимость частоты вращения электродвигателя постоянного тока с параллельным возбуждением от тока воздбужения и напряжения на якоре.| Эксплуатационные характе. [12] |
С увеличением тока возбуждения снижается частота вращения. Изменение частоты вращения в зависимости от тока возбуждения при разных напряжениях на якоре показано на рис. 218, Эксплуатационные характеристики таких двигателей приведены на-рис. Крутящий момент увеличивается пропорционально току якоря. [13]
С увеличением тока возбуждения напряжение генератора сначала растет почти прямо пропорционально ему, а затем по мере увеличения насыщения стали машины кривая делается более пологой. Вследствие наличия остаточного магнетизма в полюсах характеристика начинается не с нуля. [14]
С увеличением тока возбуждения ЭДС вначале интенсивно возрастает почти по прямолинейному закону. Наклон начальной прямолинейной части характеристики зависит от величины воздушного зазора машины, причем меньшему зазору соответствует больший угол наклона. С последующим увеличением тока возбуждения / в прямолинейность характеристики холостого хода нарушается вследствие явления насыщения магнитной системы машины. [15]