Cтраница 2
![]() |
Графики зависимости износа.| Комбинированная система испарительного ВТО с внутренним испарительным охлаждением наддувочного воздуха. [16] |
Графики показывают, что наиболее интенсивный износ наблюдается в диапазоне температур охлаждающей воды 50 - 70 С. Дальнейшее повышение этой температуры снижает износ цилиндровых втулок. Если температуры охлаждаю-зй воды возрастают до 150 - С, интенсивность износа будет вновь увеличиваться, но из-за механического износа при разложении смазочного масла. [17]
Из приведенных данных видно, что увеличение максимального давления в цилиндре Рг приводит к увеличению износа деталей цилиндровой группы, в особенности поршневых колец. На износ цилии ровой втулки увеличение Pz сказывается в меньшей степени. Следует отметить, что и в случае изменения числа оборотов износ поршневых колец изменялся в большей степени, чем износ цилиндровой втулки. [18]
При такой конструкции поршня подкладное пластмассовое кольцо приваривается к посадочной поверхности сердечника через резину. Кроме того, образованное внутри пластмассового кольца резиновое кольцо, наполовину входящее своим сечением в сердечник, представляет собой кольцевую шпонку, препятствующую осевой деформации пластмассового кольца. Следует отметить, что резиновое кольцо, образованное внутри пластмассового и связанное с поршневой манжетой, способно передавать давление от перекачиваемой жидкости пластмассовому кольцу и вызывать его радиальную деформацию. При этом пластмассовое кольцо уменьшает величину уплотняемого зазора, а по мере износа цилиндровой втулки стремится компенсировать ее изменение. В результате пластмассовое кольцо резко снижает выдавливание резины манжеты в уплотняемый зазор и позволяет повысить долговечность ЦПП бурового насоса. [19]