Увеличение - угло - наклон - зуб
Cтраница 1
 |
Редуктор автомобиля с гипоидной передачей. [1] |
Увеличение угла наклона зуба и торцового шага тестер ни пр ивод ит к увел и-чению диаметра гипоидной шестерни, следовательно, шестерня становится прочнее соответствующей шестерни с криволинейными вубьями. Увеличение диаметра гипоидной шестерня позволяет увеличивать диаметр посадочных шеек и, таким образом, применять для повышения жесткости монтажа опорные подшипники большего размера. [2]
Увеличение угла наклона зубьев вызывает увеличение усилия резания, так как чем больше угол наклона, тем больше осевая сила. [3]
 |
Геометрия конической передачи с формой зубьев I ( а и II ( б. [4] |
С увеличением угла наклона зуба ( Зп увеличивается плавность работы, но одновременно растет осевое усилие в зацеплении ( см. § 42), что приводит к увеличению габаритных размеров подшипниковых узлов и потерь в них. [5]
 |
Геометрия кони. [6] |
С увеличением угла наклона зуба Р увеличивается плавность работы, но одновременно растет осевое усилие в зацеплении ( см. § 4.2), что приводит к увеличению габаритных размеров подшипниковых узлов и потерь в них. [7]
Параметры dy и г эквивалентного колеса возрастают с увеличением угла наклона зубьев 3, что является одной из причин повышения прочности косозубых колес. [8]
Параметры da и гэ эквивалентного колеса возрастают с увеличением угла наклона зубьев р что является одной из причин повышения прочности косозубых колес. [9]
Параметры d9 и z9 эквивалентного колеса возрастают с увеличением угла наклона зубьев р, что является одной из причин повышения прочности косозубых колес. [10]
 |
Сопоставление нагрузочных способностей прямозубых и косозубых колес. [11] |
Из формулы ( 129) следует, что с увеличением угла наклона зуба ра значение приведенного радиуса кривизны зубьев pnj также растет. [12]
 |
Способы фиксации опор рсдукторных валов. а - с двумя шариковыми радиально-упорными подшипниками. 6 - с роликовыми радиалыю-упорными подшипниками.| Установка подшипников. [13] |
На опоры редукторов с косозубыми колесами действует постоянная осевая нагрузка, возрастающая при увеличении угла наклона зубьев. [14]
В редукторах с косозубыми колесами на опоры всегда действует осевая нагрузка, возрастающая с увеличением угла наклона зубьев. [15]
Страницы: 1 2