Увеличение - число - отказ
Cтраница 2
Необходимо знать только статистические характеристики изменений параметров элементов в процессе эксплуатации и учитывать все характеристики оборудования и процессов, влияющих на надежность работы установки. На старение оборудования и увеличение числа отказов большое влияние оказывают агрессивность среды, рабочие температуры, качество материала и изготовления аппаратуры и другие факторы. [16]
 |
Зависимость отношения интенсив-ностей отказов при циклической работе ЛП1 и непрерывном режиме работы Л от частоты включений / ( циклов по данным [ Л. 108 ]. [17] |
Работа аппаратуры в непрерывном режиме ведет к уменьшению интенсивности отказов. Однако это может привести к увеличению числа отказов на единицу календарного времени по сравнению со случаем включения аппаратуры только тогда, когда требуется. [18]
Сначала ( кривая 1) производительность Q на коротком участке кривой растет пропорционально частоте вращения распределительного вала, затем рост производительности непрерывно замедляется и начинает падать. Это обусловлено снижением надежности работы различных исполнительных устройств, увеличением числа отказов и времени на их устранение. [19]
Весьма эффективным методом сокращения времени технологической тренировки аппаратуры является циклический режим работы радиоаппаратуры. Известно, что увеличение числа включений и выключений приводит к увеличению числа отказов изделия. Хорошие результаты по сокращению времени технологической тренировки дает также метод совмещенных технологических испытаний, заключающийся в совмещении, например, вибрации и холода, циклического режима работы изделий при повышенном или пониженном напряжении питания. [20]
Для их решения в газотранспортных и газодобывающих обществах разработаны и постоянно проводятся мероприятия по ремонту и реконструкции газотранспортных объектов. Однако в последние годы в России ( как и во многих странах мира) наблюдается общая тенденция увеличения числа отказов на трубопроводах по причине стресс-коррозии. [21]
Отказы по этой причине колеблются в пределах 2 - 6 % / год. Из рис. 51 видно, что параметр потока таких отказов имеет начальный пик ( в первый год эксплуатации) и некоторое увеличение числа отказов с возрастом машины. [22]
Статистика разрывов трубопроводов указывает на локальное торможение развития трещин КРН под действием катодной защиты, к-рое проявляется в отсутствии трещин в открытых дефектах защитного покрытия и зонах, непосредственно прилегающих к этим дефектам. КРН, подтвержденные статистикой отказов магистральных газопроводов, - влияние технологии изготовления труб и стального листа, сезонных подвижек грунта; увеличение числа отказов с увеличением диаметра газопровода, прочности стали; снижение или практич. [23]
Конструкционные причины отказов определяются конструкцией арматуры. Недостаточно обоснованная компоновка изделия, наличие далеко выступающих элементов, незащищенных от внешних воздействий, хрупкость материалов, недостаточные прочность и жесткость способствуют увеличению числа отказов. Доступность конструкции осмотру и ремонту способствует лучшему техническому обслуживанию, своевременному и быстрому выполнению ремонтов, что также оказывает влияние на повышение надежности. Так, применение сигнализаторов протечки агрессивной среды через сальник, сильфон или прокладку корпуса, наличие указателей положения затвора создают благоприятные условия для безопасной работы и, следовательно, повышают надежность арматуры. Применение таких защитных средств, как предохранительные плавкие вставки, биметаллические или магнитные ограничители тока, ограничители крутящего момента, обеспечивает свойства конструкции, благодаря которым возникновение критических условий не приводит к длительному полному отказу, последний приобретает временный характер, а продолжительность его определяется только временем, необходимым для устранения возникшей неисправности: последствия отказа при этом менее значительны. К таким же средствам относится, например, применение обводов при больших диаметрах проходов в вентилях и задвижках. Хотя обвод включается параллельно основной линии, он не может рассматриваться как элемент резервирования, поскольку его пропускная способность во много раз меньше, чем у основной линии, а назначение - улучшить условия управления арматурой и уменьшить возможность возникновения гидравлического удара при открывании или закрывании запорного органа. [24]
Конструкционные причины отказов определяются конструкцией арматуры. Недостаточно обоснованная компоновка изделия, наличие далеко выступающих элементов, незащищенных от внешних воздействий, хрупкость материалов, недостаточные прочность и жесткость способствуют увеличению числа отказов. Доступность конструкции осмотру и ремонту способствует лучшему техническому обслуживанию, своевременному и быстрому выполнению ремонтов, что также оказывает влияние на повышение надежности. Применение таких защитных средств, как предохранительные плавкие вставки, биметаллические или магнитные ограничители тока, ограничители крутящего момента, обеспечивает свойства конструкции, благодаря которым возникновение критических условий не приводит к длительному полному отказу, последний приобретает временный характер, а продолжительность его, определяется только временем, необходимым для устранения возникшей неисправности: последствия отказа при этом менее значительны. К таким же средствам относится, например, применение обводов при больших диаметрах проходов в вентилях и задвижках. Хотя обвод включается параллельно основной линии, он не может рассматриваться как элемент резервирования, поскольку его пропускная способность во много раз меньше, чем у основной линии, а назначение - улучшить условия управления арматурой и уменьшить возможность возникновения гидравлического удара при открывании или закрывании запорного органа. С целью повышения надежности арматуры желательно ( по возможности) снижать количество деталей в конструкции, упрощать их форму, уменьшать число сопряжений, узлов и сборок. [25]
Тенденция снижения аварийности сохраняется также благодаря совершенствованию эксплуатационной работы. Таким образом, можно отметить, что типовая тенденция ( например, для электронных элементов), при которой после начального всплеска отказов, вызванных дефектами производства труб и строительно-монтажных работ, идет снижение отказов и, затем, к концу срока ресурса работ труб, опять увеличение числа отказов со временем эксплуатации, пока не подтверждается для большинства линейных участков. [26]
Негерметичность конденсаторов в месте пайки коллекторов, калачей, в секциях, соединениях трубопровода, в местах сварки донышка ресивера, фильтра с ресивером и других требует отправления машины в ремонт. Число отказов по этой причине при эксплуатации сравнительно невелико. Заметить увеличение числа отказов по этой причине с возрастом машины не удалось, так как при среднем возрасте до десяти лет момент интенсивного выхода из строя конденсаторов, по-видимому, еще не наступает, а результатами более продолжительных наблюдений мы пока не располагаем. [27]
Важное значение при уточнении структуры операции обработки на агрегатном станке и установлении степени концентрации технологических переходов имеет фактор надежности работы станка. С повышением степени концентрации растет количество режущих инструментов в наладках, усложняется сам станок, снижается надежность его работы. С увеличением числа отказов растет суммарное время на их устранение в течение смены. [28]
Нефтепроводы являются одними из основных объектов трубопроводных систем. Это, естественно, приводит к увеличению числа отказов, зачастую связанных со значительным экономическим и экологическим ущербом. Основной причиной отказов, приводящих к авариям, является зарождение и развитие трещиноподобных дефектов в сварных швах и основном металле нефтепровода. [29]
Основным условием, определяющим фактическую загрузку МН 3 и СЗС, является наличие ресурсов нефти к перекачке, а не ТС МН. Это приводит к перегрузке МН УБКУА, НКК, УБО, ШТ, к перерасходу их фонда рабочего времени, предназначенного для выполнения технического обслуживания и ремонта нефтепроводов. Вследствие этого требуемый объем ремонтных работ не выполняется, что по мере увеличения срока эксплуатации нефтепроводов и их старения ведет к ухудшению их ТС и увеличению числа отказов. [30]
Страницы: 1 2 3