Cтраница 1
Увеличение октанового числа бензинов при прибавлении этиловой жидкости ( приемистость бензина к этиловой жидкости) зависит от химического состава бензина. Если топлива расположить в ряд по их чувствительности, то они разместятся в следующем порядке: низкооктановые парафиновые бензины; нафтеновые бензины; смеси изооктана и изопентана с бензином прямой гонки; бензольные и пиробензольные смеси; крекинг-бензины. [1]
По мере увеличения октанового числа бензина разница в выходе бензина из трех указанных фракций постепенно возрастает. [3]
![]() |
Влияние давления на превращение углеводородов. [4] |
По мере увеличения октанового числа бензина риформинга возрастает разница в выходах при 1 5 и 2 5 МПа. [5]
![]() |
Зависимость выхода бензина с октановым числом 95 от массового углеводородного состава сырья. 1 5 МПа ( 731 и 3 5 МПа 281. [6] |
Так, по мере увеличения октанового числа бензина риформинга возрастает разница в выходах при 1 5 и 2 5 МПа. [7]
Цеолитсодержащие катализаторы при крекинге способствуют увеличению октанового числа бензина. Продукт, получаемый в результате такого крекинга, богат ароматическими углеводородами и парафинами с разветвленными цепями. [8]
Повышение качества светлых нефтепродуктов и в особенности увеличение октанового числа бензинов и повышение их стабильности может быть достигнуто использованием каталитического риформинга. [9]
Протекание всех указанных реакций риформинга ведет к увеличению октанового числа бензина. [10]
Расход энергии зависит от ассортимента и качества вырабатываемых продуктов; с увеличением октанового числа бензина на 3 - 4 пункта расход нефти возрастает на 2 5 - 3 5 %, включая топливо и потери. Это объясняется увеличением мощности процессов по углублению переработки нефти и облагораживанию полуфабрикатов и компонентов, используемых для приготовления товарных бензинов. [11]
С некоторым допущением это означает, что 20 % дополнительных затрат на увеличение октанового числа бензинов по башкирским заводам зависит от повышенного содержания серы. [12]
Углеводородная основа этилированных бензинов АИ-93 имеет о.ч. 87 - 89 и.м., 78 - 82 м.м. Отказ от этилирования требует увеличения октанового числа бензина на 4 - 6 пунктов, что исключает применение прямогонных легковых бензинов, требует повышения жесткости рифор-минга и каталитического крекинга и большего использования высокооктановых изокомпонентов: алкилатов, изомеризатов, легких бензинов гидрокрекинга, полимер-бензинов. [13]
В других регионах, например, в Европе и России, МТБЭ используется для замены тетраэтил свинца и бензола в целях увеличения октанового числа бензина. [14]
Наряду с перечисленными методами термического крекинга существуют специальные методы ( например, суспензоид-процесс или полиформ-процесс для крекинга газойля, а также процессы риформинга), применяемые для увеличения октанового числа бензинов прямой гонки, которое может быть достигнуто и при помощи полиформ-процесса. [15]