Cтраница 4
Допустимая величина общего поля ремонтных размеров детали определяется ее предельно допустимым износом. [46]
Для сопряжения гильза цилиндра-поршневое кольцо двигателя в качестве критерия помимо предельно допустимого износа ( предельно допустимого зазора) целесообразно применить внешний признак - повышение расхода масла, повышение дымления и др. Для сопряжения поршневой палец-отверстие в бобышках поршня или отверстие верхней головки шатуна признаком служит предельно допустимый зазор, а внешним проявлением этого признака является металлический стук. [47]
Если известен оптимальный срок службы капроновой втулки подшипника, а также предельно допустимый износ, то можно определить допустимое давление. [48]
Рассмотрим закономерность износа трущихся поверхностей деталей от продолжительности работы их до предельно допустимого износа. [49]
Для определения сроков службы деталей при известных значениях скорости изнашивания необходимо установить предельно допустимые износы отдельных деталей и механизмов. [50]
Таким образом, для подавляющего большинства деталей и механизмов вопрос об установлении предельно допустимых износов сводится к отысканию максимально допустимого зазора в сопряжении. Эти колебания зазоров ( от заводских до максимально допустимых) должны быть, очевидно, такими, в пределах которых машина, не меняя практически своих рабочих качеств, вместе с тем не получает заметных повреждений в сопряженных с зазорами деталях. Наряду с этим в практике приходится иметь дело с деталями, износ которых дает о себе знать искажением их геометрической формы, что приводит к ухудшению рабочих качеств машины. [51]
Количество категорийных ремонтных размеров для каждой изношенной поверхности детали устанавливают исходя из ее предельно допустимого износа по условиям прочности, износостойкости и других параметров. [52]
При существующей системе ремонта кранов контролируется состояние основных узлов, и при достижении предельно допустимого износа осуществляется их ремонт или замена; эти отказы следует считать постепенными контролируемыми отказами. [53]
При применении башмаков с изнашиваемой рабочей поверхностью должно быть исключено самопроизвольное включение ловителей при предельно допустимом износе рабочей поверхности башмака. [54]
![]() |
Зависимость сроков службы капроновых подшипников от давления. Цифры на кривых - число циклов переработки. [55] |
Данные, приведенные в табл. 2 и на рис. 20, относятся к конкретной величине предельно допустимого износа при диаметре стального вала d60 мм. Из табл. 2 видно, что срок службы капронового литья при любой кратности переработки понижается при повыше нии давления. [56]
В случае применения башмаков с изнашиваемой рабочей поверхностью должно быть исключено самопроизвольное включение ловителей при предельно допустимом износе рабочей поверхности башмака. [57]
Влияние приработки на время т ( М) может быть учтено, исходя из предположения, что уровень предельно допустимого износа - величина случайная. Действительно, величина т ] г ( tr) износа, накопленного за время приработки, является величиной случайной. [58]
Для повышения срока службы сверл и устойчивого получения хорошего качества и точности обработки целесообразно не доводить изнашивание их до предельно допустимого износа, чтобы не вызывать перегрева сверла и связанных с ним ухудшений состояния режущей части. [59]