Небольшой износ
Cтраница 2
При небольших износах и задирах кулачки зачищаются сначала крупнозернистой, а затем мелкозернистой наждачной бумагой. [16]
При небольших износах - ремонт раздачей шлицев отожженного вала: зубилом надрубают канавку вдоль шлица, при этом он раздается по ширине. Полученную канавку заделывают наплавкой и обрабатывают. [17]
При небольшом износе ( до 0 3 мм ] направляющие ремонтируют шлифованием или опиливанием и шабрением. Шлифование производят на плоскошлифовальных станках или на строгальных и фрезерных станках, оснащенных шлифовальными приспособлениями. Специальные переносные шлифовальные приспособления могут быть установлены непосредственно на ремонтируемую станину. [18]
 |
Схема технологического процесса восстановления гладких валов и осей. [19] |
При небольших износах для восстановления шлице-вых валов рекомендуется холодное пластическое деформирование. [20]
 |
Шлифовальное приспособление для шлифовки отверстий шпинделей. [21] |
При небольших износах ( неглубокие риски, забоины) конусное отверстие шпинделя удобно ремонтировать после ремонта и сборки станка. [22]
При небольшом износе рабочих поясков седла и клапана их поверхности проверяют на краску, пояски пришабривают, а затем притирают их по плите до получения гладкой поверхности. Значительные повреждения рабочих поясков седла клапана устраняют проточкой на токарном станке с последующим шабрением и притиркой их по плите. [23]
При небольшом износе рабочих поясков седла и клапана их поверхности проверяют на краску и пришабривают по плите. Затем притирают по плите до получения гладкой матовой поверхности. Значительные повреждения рабочих поясков седла клапана устраняют проточкой на токарном станке с последующим шабрением и притиркой по плите. [24]
При небольшом износе рабочих поясков седла и клапана их поверхности проверяют на краску, пояски пришабривают, а затем п рйИарают - йх-по плите до получения гладкой матовой поверхности. Значительные повреждения рабочих поясков седла клапана устраняют проточкой на токарном станке с последующим шабрением и притиркой их по плите. [25]
При небольшом износе рабочих поясков седла и клапана их поверхности проверяют на краску, пояски пришабривают, а затем притирают их по плите до получения гладкой поверхности. Значительные повреждения рабочих поясков седла клапана устраняют проточкой на токарном станке с последующим шабрением и притиркой их по плите. [26]
При небольшом износе поверхностей ( до 250 мкм) для восстановления размеров вала прибегают к гальваническим покрытиям, в частности к хромированию. [27]
При небольшом износе коллектора ( согласно технической документации) пластины протачивают и шлифуют. При выработке поверхности коллектора он должен быть заменен новым. Для этого коллектор разрезают, отпаивают в ванне концы секций, освобождают обмотку от петушков и спрессовывают части коллектора. [28]
 |
Кинематические схемы сильфонных дифманометров. [29] |
При небольшом износе гнезда его прежняя форма восстанавливается посадкой платы пуансоном; при большом износе изготавливают новое гнездо. Для этого после разборки двигателя на плату наносят две линии так, чтобы они пересекались точно в центре изношенного гнезда. Гнездо заклепывают проволокой из мягкого железа и в центре высверливают отверстие. Диаметр сверла выбирают на 3 мм больше диаметра оси. [30]
Страницы: 1 2 3 4