Cтраница 4
При больших и неравномерных износах посадочных мест под подшипники после железнения необходима механическая обработка ( расточка), обеспечивающая полное восстановление межосевых расстояний отверстий и перпендикулярность осей отверстий прива-лочной плоскости. [46]
При неравномерном износе почвозацепов покрышек ведущих колес периодически переставлять шины с бороздового колеса на полевое и обратно. [47]
Это дает неравномерный износ и повышает усилие резания. [48]
![]() |
Исполнения насосов и схемы их установки на машинах. [49] |
Задиры, неравномерные износы устраняют шлифованием и притиркой. При износе, превышающем допустимый, детали заменяют. [50]
![]() |
Треугольное зубчатое соединение. [51] |
Иначе из-за неравномерного износа возможен перекос зубьев. [52]
В результате неравномерного износа на поверхности круга образуются впадины и выпуклости и он теряет свою первоначальную форму. [53]
![]() |
Допустимый износ контактных колец. [54] |
Для устранения неравномерного износа, биения, раковин, задиров контактные кольца протачивают, шлифуют. Нормальное биение контактных колец составляет от 0 03 до 0 05 мм, предельно допустимое биение для колец с наружным диаметром до 125 мм составляет 0 1 мм, а с диаметром свыше 125 мм - 0 15 мм. [55]
Во избежание неравномерного износа машин должна быть введена очередность работы агрегатов ( включая резервные) в течение известного периода времени. [56]
Однако вследствие неравномерного износа зубьев, особенно с пластинками из твердого сплава, а также принудительного выдвижения ножей на одно или несколько делений увеличивается припуск на переточку и усложняется процесс заточки. Большим недостатком является также то, что основание зуба, опираясь на боковые плоскости рифления, не имеет надежной опоры. [57]
Основной причиной неравномерного износа каната является неодинаковое число перегибов, приходящееся на отдельные участки ветвей каната. [58]