Cтраница 2
Изоляционные материалы под действием холода растрескиваются, что способствует усиленному проникновению влаги и потере электрических свойств. Повышенная хрупкость диэлектриков приводит к механическим повреждениям конструкции. Некоторые элементы радиоаппаратуры, в частности электролитические конденсаторы, вообще перестают работать при низких температурах. Из-за увеличения вязкости смазки могут произойти заедания между отдельными подвижными элементами конструкции. [16]
![]() |
Зависимость поперечной ше-роховатости поверхности холоднока - Пл. ПКМ таных образцов из стали 08 кп от вязкости смазки. [17] |
Микрорельеф поверхности металла при прокатке с вязкой смазкой резко отличается от такового при деформации на сухих валках. Высота неровностей при прокатке со смазкой больше, это различие особенно значительно при прокатке на гладких валках. При прокатке с вязкой смазкой шероховатость поверхности полос в продольном направлении становится больше, чем в поперечном. Конечная шероховатость поверхности металла ( рис. 109) зависит не от химических свойств смазки, а от ее вязкости. Шероховатость металла возрастает с увеличением вязкости смазки. Это объясняется тем, что с повышением вязкости возрастает количество смазки, поступающей на контактные поверхности. [18]
Для выяснения вопроса о влиянии окислительной полимеризации на вязкость масла были проведены специальные опыты. С этой целью масло, на котором изготовляется смазка циатим-201, окислялось в тех же условиях, что и смазка, в фарфоровой чашечке. Примерно на столько же увеличилась и эффективная вязкость смазки ( по данным табл. 6, вязкость смазки при градиенте скорости 2 6 сек. Иначе говоря, при окислении увеличение вязкости смазки пропорционально увеличению вязкости жидкой фазы. Следовательно, в начале окисления структура системы существенных изменений не претерпевает. [19]