Золовой износ - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Земля в иллюминаторе! Земля в иллюминаторе! И как туда насыпалась она?!... Законы Мерфи (еще...)

Золовой износ

Cтраница 4


Тщательно проверять чистоту газоходов, так как повышенный золовой износ может быть вызван наличием на трубах посторонних предметов ( например, оставшихся после ремонта кирпичей, досок и пр. Усиленное истирание труб наблюдается по контуру этих предметов, где дымовые газы движутся с повышенной скоростью ( фиг.  [46]

Очищенные трубы тщательно осматривают и для выявления золового износа или раздутия специальным шаблоном замеряют их диаметр.  [47]

Приводимые ниже материалы дополнительно уточняют закономерности процесса золового износа, дают возможность установить причины абразивного повреждения труб в новых котельных агрегатах и мероприятия по их устранению.  [48]

В обычных случаях оптимальная скорость по условиям золового износа не должна превышать 13 м / сек.  [49]

При работе дымососов на пыле-угольных котлах нередко происходит золовой износ частей. Наибольшему износу подвергаются рабочие лопатки дымососов.  [50]

Недостатком циклонных золоуловителей, особенно батарейных, является сильный золовой износ, резко усиливающийся при сжигании топлива с механическим недожогом и высокой абразивностью частиц уноса. В батарейных циклонах вследствие неравномерного распределения газов и неплотностей происходит забивание золой части циклонов.  [51]

Важнейшим условием надежной работы системы рециркуляции газов является предупреждение золового износа.  [52]

Результаты исследования процессов отложения золы на поверхностях нагрева и золового износа дают возможность впервые в полной мере выявить область скоростей, обеспечивающих надежную работу поверхностен нагрева по условиям забивания золой и износа и соответственно ограничить реализуемую область наивыгоднейших скоростей. Поэтому следует четко разграничивать два понятия-наивыгоднейшая и оптимальная скорости.  [53]

54 Зависимость вероятности ударов частиц о поверхность трубы i от критерия К.. [54]

Экспериментальная установка, на которой были произведены опыты по исследованию золового износа, представляет собой разомкнутую аэродинамическую трубу с запыленным потоком воздуха ( рис. 2 - 2), аналогичную той, которая была использована для исследования загрязнения поверхности нагрева золой. Концентрация золы регулировалась числом оборотов предварительно протарированного шнекового питателя, а измерялась путем взвешивания золы перед загрузкой ее в бункер. Скорость потока определялась по перепаду давления во входном лемнискатнсм раструбе и пересчитывалась на узкое сечение, проходящее вдоль осей поперечного ряда пучка.  [55]

Это свидетельствует о том, что не все детали процесса абразивного золового износа достаточно выяснены и правильно учитываются при проектировании конвективных поверхностей.  [56]

Полученные значения предельно допустимой скорости газа согласуются с эксплуатационными данными по золовому износу. Превышение именно таких значений скорости приводит к золовому износу, вызывающему необходимость частой замены труб верхнего пакета конвективной шахты. При меньших скоростях верхний пакет, как правило, длительное время работает надежно. Это дает возможность сделать вывод о том, что расчетные формулы, установленные на основе опытов в лабораторных условиях, достаточно хорошо отражают количественную сторону реального процесса золового износа в газоходах котельного агрегата.  [57]

В капитальный и текущие ремонты необходимо производить тщательный осмотр поверхностей нагрева на золовой износ, обращая особое внимание на состояние калачей змеевиков и крайних витков водяного экономайзера. Изношенные манжеты и другие элементы золозащиты должны быть заменены или отремонтированы.  [58]

Так как скорости газов в конвективной части агрегата строго ограничены по условиям золового износа, то появляется тенденция к росту глубины конвективной шахты либо к созданию агрегатов с двумя параллельными конвективными газоходами. Одновременно, как указывалось, заметно растет и высота конвективной шахты, главным образом в части, занятой воздухоподогревателем.  [59]

Основными повреждениями трубчатых воздухоподогревателей являются: закупорка труб золой, коррозия труб, золовой износ труб, повреждения сварных швов компенсаторов.  [60]



Страницы:      1    2    3    4