Cтраница 2
Прогнозирование максимально-возможных значений разности потенциалов арматура - бетон или смещения потенциала AU, обусловленных изменениями на источниках блуждающих токов, выполним для наиболее распространенного случая, соответствующего росту нагрузки ближайшей тяговой подстанции в связи с интенсификацией движения и увеличением грузооборота. В этом случае изменяется ( увеличивается) и среднее значение х разности потенциалов арматура - бетон. Пересчет среднего значения х, соответствующего току нагрузки 1, к средней величине X, соответствующей новому току нагрузки / 2, выполняем с учетом уравнения регрессии X а blz. [16]
Выбор того или иного типа грузоподъемной машины для производства погрузочно-разгрузочных или технологических операций проводят на основе анализа различных факторов, включающих требуемую грузоподъемность, характеристики перемещаемого груза, вид энергии, приводящей машину в действии, режим работы и др. Увеличение грузооборота требует постоянного совершенствования средств и методов перемещения и складирования грузов на базе широкого внедрения комплексной механизации и автоматизации всех технологических процессов и ликвидации тяжелого ручного труда. [17]
Технология разгрузки цемента, хранения его и подачи вяжущего материала в расходные бункера на всех складах аналогична. Отличительной особенностью является увеличение грузооборота склада, что потребовало установки оборудования большей производительности. [18]
Изменение грузооборота хранилища при постоянных интен-сивностях заполнения ненамного сказывается на удельных затратах. Абсолютный рост расходов на хранилище в связи с увеличением грузооборота происходит равномерно, независимо от значения интенсивности залива. Так, для емкости 5000 м3 при увеличении грузооборота с 50 до 100 тыс. ма / год удельные эксплуатационные расходы возрастают на 0 5 руб / м3 - год. [19]
Дальнейшее сокращение территории, занимаемой транспортно-складским хозяйством, может быть получено при специализации заводов и концентрации производства, когда резко сокращается номенклатура грузов и возрастает грузооборот. Централизация складского хозяйства на крупнотоннажных предприятиях, несмотря на увеличение грузооборота предприятия по сравнению с существующим в четыре-пять раз, позволит сократить территорию, занятую складами, до 25 %, в шесть-восемь раз увеличив интенсивность ее использования. [20]
Особенностью эксплуатации подземных шахтных хранилищ является то, что сжиженные газы и нефтепродукты необходимо отбирать с определенной глубины, затрачивая дополнительную мощность на преодоление главным образом гидростатического столба перекачиваемой жидкости. Дополнительный расход электроэнергии на отбор сжиженных газов и нефтепродуктов из подземных хранилищ увеличивается с увеличением грузооборота, или коэффициента оборачиваемости. [21]
Изменение грузооборота хранилища при постоянных интен-сивностях заполнения ненамного сказывается на удельных затратах. Абсолютный рост расходов на хранилище в связи с увеличением грузооборота происходит равномерно, независимо от значения интенсивности залива. Так, для емкости 5000 м3 при увеличении грузооборота с 50 до 100 тыс. ма / год удельные эксплуатационные расходы возрастают на 0 5 руб / м3 - год. [22]
Одновременно с анализом этих данных целесообразно проработать мероприятия по улучшению организации грузопотоков с целью ликвидации излишних подъемно-транспортных работ и определения возможности повышения показателей использования имеющейся техники, в том числе за счет снижения простоев транспортных средств и подъемно-транспортного оборудований. Если организационные мероприятия не обеспечивают решения вопроса, то необходимо увеличить парк существующих машин или внедрить новые, более производительные и экономичные машины. В зависимости от местных условий для одних и тех же грузов можно применить различные средства механизации; при этом с увеличением грузооборота повышается возможность использования наиболее дорогих и высокопроизводительных машин. В этом случае могут быть достигнуты наиболее высокие показатели уровня механизации и роста производительности труда, расширяются возможности комплексной механизации и автоматизации процессов перемещения. [23]
При анализе необходимо такжа принимать во внимание и все качественные показатели. В каждом проекте нового строительства и реконструкции действующих трубопроводов, нефтебаз, АЗС предусматриваются, например, затраты на очистные сооружения, на вентиляцию, озеленение и прочие мероприятия, направленные на улучшение и облегчение условий труда. Эти мероприятия непосредственно не влияют на увеличение грузооборота нефти, нефтепродуктов, газа и не влекут за собой снижения эксплуатационных расходов, однако, целесообразность их проведения не вызывает никакого сомнения. [24]
Площадь орошаемых и осушаемых земель в этот период увеличится более чем в 7 раз, а площадь обводняемых земель будет близка к 300 млн. га - это равно почти половине Сахары. Единая глубоководная сеть водных путей будет связана с морями и океанами, омывающими СССР, и будет способствовать увеличению грузооборота внутреннего судоходства более чем в 3 раза. [25]