Увеличение - грузопоток
Cтраница 2
 |
График зависимости себестоимости от величины годового грузопотока на складах навалочных грузов закрытого хранения. [16] |
В пределах годового грузопотока до 400 тыс. т / год закромные и силосные склады с экономической точки зрения ( по схемам 3 и 7) примерно равноценны, но с увеличением грузопотока более рентабельными являются закромные склады. [17]
Роль транспортного обслуживания геологоразведочных работ, которые проводят, как правило, в малонаселенных, труднодоступных районах, лишенных постоянных путей сообщения, в условиях, затрудняющих нормальную работу транспорта, постоянно растет. За последнее время в геологических организациях стали широко применять такие высокопроизводительные виды транспорта, как автомобильный, гусеничный, авиационный, резко сократился гужевой и вьючный. Увеличение грузопотоков на геологоразведочных работах при одновременном качественном изменении транспорта ведет к росту транспортных затрат, в отдельных случаях они достигают 50 - 60 % общей стоимости этих работ. [18]
Страницы: 1 2