Аварийный износ - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Настоящий менеджер - это такой, который если уж послал тебя... к чертовой бабушке, то обязательно проследит, чтобы ты добрался по назначению. Законы Мерфи (еще...)

Аварийный износ

Cтраница 4


Если в ходе мелкого ремонта проводятся минимальные, неотложные работы, предупреждающие аварийный износ, то при среднем ремонте в объем работ входит устранение всех выявленных дефектов для поддержания оборудования в работоспособном состоянии на длительный срок его эксплуатации. Так, если при мелком ремонте в машине выявлены повышенные зазоры в сопрягаемых деталях, то их уменьшают до начальных значений за счет выемки регулировочных прокладок. При проведении среднего р &-монта в случае выявления повышенных зазоров в подшипниках, если уменьшение толщины прокладок не обеспечивает компенсацию естественного износа на ближайшие два года, производят, как правило, перезаливку подшипников.  [46]

После рассмотрения естественных износов не представляет затруднений составить представление и относительно характера аварийных износов. Ясно, что нарушение правил ухода за машинами означает нарушение нормальных условий работы их механизмов. При механическом износе в этом случае происходит усиленный рост зазоров, пределы допустимого изменения которых могут оказаться пройденными в чрезвычайно короткий срок. Однако, если дальше этот износ не будет допущен, такой механизм может быть восстановлен обычным текущим ремонтом. При аварийном износе этого периода допустимый предел изменения зазоров механизмов проходит в отличие от естественного износа очень быстро, а иногда мгновенно.  [47]

Текущий ремонт представляет собой систему профилактических мероприятий, которые направлены к предупреждению аварийных износов путем устранения возросших до предельно допустимого значения естественных износов и дефектов деталей. При текущем ремонте очищают детали от загрязнений ( нагара, накипи), восстанавливают естественно износившиеся до предельно допустимого состояния механизмы путем регулировки сопряженных деталей и заменяют изношенные детали, не подлежащие восстановлению.  [48]

В системе автоматического регулирования агрегата имеется реле осевого сдвига, которое при аварийном износе упорного подшипника через выключатель осевого сдвига немедленно останавливает агрегат.  [49]



Страницы:      1    2    3    4