Cтраница 4
Кроме повышенного износа плунжеров и закоксовывания распылителей сопел форсунок, топливо с высокой кислотностью вызывает усиленное нагароотложеиие в двигателе, которое, по-видимому, и является причиной повышенных абразивных взносов цилиндрово-поршнсвой группы. [46]
Кроме повышенного износа плунжеров и закоксовывания сопел форсунок, высококислотное топливо усиливает нагароотло-жение в двигателе, которое, повидимому, и является причиной повышенных абразивных износов цилиндро-поршневой группы. [47]
Причиной повышенного износа щеток может быть также неудовлетворительное состояние или загрязнение поверхности контактных колец. Грязь и масло удаляют с контактных колец ветошью, смоченной бензином. Ротор генератора во время зачистки должен вращаться с малой частотой. Контактные кольца следует проточить, если они имеют большой износ или неровную поверхность. [48]
Именно повышенным износом пилот-долот из-за неблагоприятных условий их работы при проводке скважин в Азербайджанской ССР, где турбинно-роторное бурение впервые было опробовано в 1958 г. ( скв. [49]
При повышенном износе шлицев ( см. рис. а), и скользящей вилки стук карданного вала появляется с увеличением скорости движения. В этом случае следует заменить изношенные детали и отбалансировать карданный вал. [50]
При повышенных износах увеличивается количество масла, проходящего через подшипник, п температура его может понизиться на 4 - 6 С. [51]
При повышенном износе шлицев 4 ( см. рис. 46, а) и скользящей вилки 3 заменить изношенные детали на СТО и отбалансировать собранный вал. [52]
![]() |
Зависимость тормозного момента.| Сдвоенный тормоз фирмы Шолтен ( Geb. Scholten, ФРГ с управлением. [53] |
При повышенном износе па-кладок 31 тяга 22 ( см. рис. 4.34, а) при замыкании тормоза поворачивает рычаг 23 и корпус обгонной муфты. При размыкании тормоза тяга 22 ( см. рис. 4.34, в) поворачивает рычаг 23 вместе с корпусом муфты и гайкой 26 ( см. рис. 4.34, с), восстанавливая первоначальный установочный зазор фракционной пары. [54]
При повышенном износе втулок 2 - опор вала барабана - их также заменяют новыми. [55]
При повышенном износе рабочих поверхностей цилиндров и поршневых колец из глушителя выходит дым, значительно увеличивается расход масла. Увеличенный расход может быть и вследствие засорения газоотводящего трубопровода системы вентиляции картера. Поэтому при появлении этих неисправностей прежде всего необходимо проверить, очистить и продуть сжатым воздухом систему вентиляции картера двигателя. [56]