Повышенный износ - деталь
Cтраница 1
Повышенный износ деталей топливной аппаратуры неизбежно снижает ресурс и надежность работы двигателя. [1]
Повышенный износ деталей топливных насосов-регуляторов ( качающего узла и регулирующей части) увеличивает зазор в прецизионных парах и приводит к утечке топлива через зазоры, при этом снижается подача насосов и изменяется режим работы двигателя. [2]
Повышенный износ деталей ходовой части транспортных машин происходит и в период их остановки. Юз приводит к местной выработке колес по кругу катания и уменьшает срок службы шин из-за истирания протектора. [3]
Признаками повышенного износа деталей являются шум в карданной передаче, особенно хорошо прослушиваемый при движении автомобиля накатом, вибрация валов. Причинами повышенного износа деталей могут быть недостаточная их смазка и ослабление креплений. Повреждение сальников, как правило, вызывает течь смазки из уплотнений. [4]
Причиной повышенного износа деталей плунжерных пар, распылителей форсунок и клапанов является недостаточная фильтрация дизельного топлива. [5]
Система ППР позволяет предупредить повышенный износ деталей и обеспечить тем самым наибольший возможный срок службы электрооборудования в условиях эксплуатации. [6]
Загрязняющие примеси масла вызывают повышенный износ деталей, засоряют масляные каналы и фильтры, увеличивают температурный режим деталей цилиндро-поршневой группы и вызывают другие отрицательные явления, которые снижают надежность и долговечность двигателя. [7]
При эксплуатации автомобиля из-за повышенного износа деталей ходовой части или нарушения регулировок в ее узлах могут возникнуть: увод автомобиля в сторону от прямолинейного движения, раскачка автомобиля на ходу, повышенный износ шин колес, стук в области подвесок и амортизаторов. [8]
Твердые частицы приводят к повышенному износу деталей регулирующих кромок золотников, могут вызвать заедание элементов. Обводненное масло коррозионно активно и приводит к ржавлению элементов и переносу продуктов коррозии в системе. Загрязнение и обводнение масла являются одной из основных причин отказов системы регулирования, особенно наиболее чувствительных ее элементов - регуляторов. Скопление воздуха, выделившегося из масла, приводит к пульсациям в системе, нарушению ее нормальной работы. [9]
ВАЗ, Москвич) из-за повышенного износа деталей и отложений золы в камере сгорания, свечах зажигания и поршнях, инициирующих возникновение калильного зажигания. [10]
 |
Погрешности взаимного расположения поверхностей. [11] |
В подвижных соединениях погрешности форм вызывают повышенный износ деталей и ухудшают качество соединения. [12]
В процессе эксплуатации реактивных двигателей возможен повышенный износ деталей и узлов агрегатов топливной аппаратуры, связанный с трением, абразивным воздействием топливной среды и кавитацией. [13]
Динамические нагрузки, сопровождающиеся ударами, вызывают повышенный износ деталей. [14]
Динамические нагрузки, сопровождающиеся ударами, вызывают повышенный износ деталей. Усталость металла, появляющаяся при действии знакопеременных нагрузок, тоже способствует увеличению скорости износа. [15]
Страницы: 1 2 3 4