Cтраница 2
![]() |
Часть диаграммы Fe - Fe3C с нанесенными температурами нагрева слябов, прокатки и го. рячей свертки полос из малоуглеродистых сталей на широкополосных станах. [16] |
Из-за чрезмерно большого износа валков или их плохой установки поперечное сечение полосы может иметь клинообразный вид. Все рассмотренные выше дефекты полосы, такие как чрезмерная вогнутость и клиновид-ность, создают трудности при последующей холодной прокатке и отрицательно влияют на лданшетность полосы. [17]
Ввиду большого износа фрезы при резании чугуна опыт был прекращен после 10 мин работы. [18]
Вследствие большого износа мелющих тел при помоле глиноземистого цемента необходимо чаще, чем при помоле портландцемента, снимать диаграммы помола и своевременно производить догрузку и перегрузку мельниц. [19]
При большом износе вал нужно прошлифовать, после чего устранить зазор путем предварительного натяга гайкой 2 ( фиг. После сборки и юстировки оптиметра проверяют прямолинейность вала. [20]
При большом износе допускается восстанавливать диаметр шеек методом металлизации. После металлизации вал протачивают на станке с припуском на шлифование 0 3 - 0 5 мм на сторону и шлифуют до окончательного размера. [21]
![]() |
Схема установки для автоматической наплавки ходовых колес. [22] |
При большом износе целесообразно применять комбинированный способ гальванического восстановления деталей: вначале железнение, а затем хромирование. [23]
При большом износе распределительный вал заменяют новым или же наплавляют изношенные кулачки сплавом сормайт при помощи газовой сварки. Для этого распредглительный вал помещают в ванну с проточной водой, оставляя на поверхности только часть кулачка, которую следует наплавить. При наплавке поверхность кулачка достаточно нагреть до состояния потения, и расправленный сормайт будет хорошо растекаться по поверхности. [24]
При большом износе направляющих для предварительной их обработки используют рабочие аппараты, позволяющие с помощью переносного приспособления прострогать направляющие. [26]
При большом износе или обгорании контакты заменяют новыми. При небольшом износе, обгорании и окислении контакты зачищают специальной абразивной пластиной или мелкозернистой стеклянной шкуркой. При зачистке необходимо обеспечить параллельность рабочих поверхностей контактов и плотное их прилегание в замкнутом состоянии. Контакты прерывателя-распределителя транзисторной системы зажигания практически не окисляются и не изнашиваются. Необходимо только удалить масляную пленку неэтилированным бензином. [27]
При большом износе поясков золотника или отверстий корпуса увеличивается зазор между поясками золотника и стенками отверстий корпуса. [28]
При большом износе барабан растачивают и запрессовывают чугунное или стальное кольцо, которое с торцов в нескольких точках укрепляют сваркой или закрепляют стопорными винтами с потайной головкой. После этого кольцо протачивают на токарном станке под нужный размер. [29]
![]() |
Схема проверки генератора. [30] |