Увлажнение - масло
Cтраница 4
В то время как tg б сухого масла, содержащего натриевые мыла, со временем включения под напряжение не меняется, то же масло после его увлажнения характеризуется повышением tg б во времени, которое проявляется тем резче, чем больше степень увлажнения масла. С увеличением степени увлажнения масла время, необходимое для установления процесса, возрастает. [46]
В реальных условиях конвекции масла обычно имеет место в трансформаторах, в связи с чем реальный коэффициент переноса будет значительно выше коэффициента диффузии, а следовательно, реальные скорости переноса влаги в масле выше. Изучение реальной скорости увлажнения масла показало, что наличие масляного затвора на маслонаполненных вводах НО кВ лишь в 2 5 раза замедляет увлажнение его изоляции за счет влаги из окружающего воздуха. [47]
 |
Рамочный маслоуказатель. [48] |
Однако этот маслоуказатель имеет то достоинство, что он не сообщается с наружным воздухом. Поэтому он не может служить причиной увлажнения масла в аппарате. [49]
Образование воды в результате окисления углеводородов масла, ускоряемое при наличии электрического поля, является одной из причин увлажнения масла при эксплуатации трансформаторов. Это, конечно, не исключает других источников увлажнения масла, находящегося в работающем трансформаторе, - из окружающего воздуха при соответствующих колебаниях температуры, из целлюлозной изоляции за счет ее подсушки или же в результате глубокого старения целлюлозы. При окислении масла в электрическом поле заметна тенденция к изменению состава осадка в сторону уменьшения относительного содержания оксикислот и увеличения количества асфальтенов. [50]
 |
Трансформатор трехфазный с естественным масляным охлаждением, с трубчатым баком.| Трансформатор с форсированным воздушным охлаждением с трубчатыми радиаторами. [51] |
Окисление и увлажнение вызывают порчу масла и как следствие понижение его электрической прочности и появление кислоты и шлама. С увеличением поверхности соприкосновения масла с воздухом этот процесс окисления и увлажнения масла усиливается. [52]
В результате неправильного хранения, а также нарушения уплотнений во вводе или увлажнения масла в баке высоковольтного аппарата, на котором данный ввод установлен, возможно увлажнение бакелито-бумажиой части ввода. [53]
Внешние проводники подводят в командо-аппаратуру в трубах через проходные штуцеры, ввинченные в стенку корпуса, и присоединяют к зажимам контактов, находящихся под слоем масла. Корпус аппарата снабжен дыхательным отверстием, в которое вставлен патрончик с силикагелем, который предотвращает увлажнение масла, а тем самым ухудшение его изоляционных свойств. Чтобы не произошло взрыва при случайном снятии кожуха аппарата, когда его контакты находятся под напряжением, в оболочку встроена электрическая блокировка, снимающая напряжение с контактной системы при отделении кожуха от корпуса на 15 мм. Узел электрической блокировки выполнен в виде штепсельного разъема. [54]
Конструктивно переключатели и командоаппарат устроены так, что внешнее подсоединение осуществляется в трубах через переходные штуцера, ввернутые в стенку корпуса; они присоединяются к зажимам контактов, находящихся под слоем масла. Корпус командоалпара-та КА-480 снабжен дыхательным отверстием, в которое вставлен патрончик с силикагелем, который предотвращает увлажнение масла, а тем самым и ухудшение его изоляционных свойств. Чтобы не произошло взрыва при случайном снятии кожуха аппарата, когда его контакты находятся под напряжением, в о-болочку встроена электрическая блокировка, снимающая напряжение в контактной системе при отделении кожуха от корпуса на 15 мм. Узел электрической блокировки выполнен в виде штепсельного разъема. [55]
Без применения циркуляции фильтрация масла обычно отсутствует и поверхности трения смазываются постепенно загрязняющимся маслом. Масляной туману образующийся вследствие больших скоростей, увеличивает соприкосновение масла с кислородом воздуха, окисление и увлажнение масла в системе смазки усаливается. В подобных случаях масло меняют обычно через 1 - 3 месяца в зависимости от рабочих температур и загрязненности окружающей среды. [56]
Наиболее дорогой является эксплуатация изоляционных масел, когда не применяются никакие меры по предохранению масла от окисления и увлажнения, значительно снижаются затраты, когда применяются воздухоосушительные и термосифонные фильтры, антиокислительные присадки и адсорберы для восстановления масла без отключения аппаратов и трансформаторов. Значительное снижение затрат на эксплуатацию масел обещает применение азотной защиты, устраняющей контакт масла с кислородом воздуха и увлажнение масла и изоляции трансформаторов. [57]
Страницы: 1 2 3 4