Повышенный угар - масло
Cтраница 2
 |
Зависимость угара картерного масла от овальности гильз цилиндров двигателя СМД-14. [16] |
При работе двигателя через эти просветы из камер сгорания в картер прорывается значительное количество газов, имеющих высокую температуру, а из картера в камеры сгорания проникает повышенное количество масла. Прорыв газов приводит к снижению мощности двигателя и вызывает перегрев гильз цилиндров, поршней и поршневых колец. Проникновение масла из картера в камеры сжатия приводит к дымному выхлопу, повышенному угару масла и нагарообразованию на поверхностях камер сжатия и головок клапанов. Кроме того, в результате повышенного проникновения газа и масла в канавках поршней образуются смолы, что приводит к за-кексованию поршневых колец. Неполное сгорание топлива вызывает увеличение содержания чистого углерода ( сажи) в выпускных газах. Смешиваясь с маслом и оседая на горячие поверхности деталей, сажа способствует образованию нагара и засмоляемости поршневых колец. По этой же причине быстро загрязняется масло в картере, вследствие чего вязкость его повышается. [17]
Страницы: 1 2