Cтраница 1
Преждевременный износ деталей и узлов, а также другие отказы и даже аварии ГПА связаны с нарушением нормальной работы масляной системы, в том числе и с загрязнением масла во время работы агрегата. [1]
Преждевременный износ деталей возникает в результате конструктивных дефектов, несоответствия материалов расчетным данным, нарушения точности изготовления и чистоты обработки. Изменения в состоянии электрических контактов и механизмов, обеспечивающие безопасность пользования лифтом, могут привести к аварии и даже несчастному случаю. [2]
Преждевременный износ деталей переднего моста вызывается несвоевременной смазкой, ездой на повышенных скоростях по неровной дороге. [3]
Для предупреждения нормального и преждевременного износа деталей бурового оборудования необходимо, кроме технически грамотной эксплуатации, организовать своевременный и качественный ремонт бурового оборудования, являющего основным фактором, влияющим на долговечность работы машин. [4]
Эксплуатация скрепера без преждевременных износов деталей, аварий и поломок может быть достигнута машинистом только при условии отличного знания устройства машины и тщательного выполнения технического обслуживания. [5]
Следует помнить, что преждевременный износ деталей в большинстве случаев приводит к авариям, которые на длительное время выводят оборудование из строя. [6]
Загрязненные смазочные материалы вызывают преждевременный износ деталей и задиры трущихся поверхностей. [7]
![]() |
Изменение концентрации k продуктов износа в масле двигателя ЗИЛ-130 в зависимости от пробега / в предотказный период работы подшипников. [8] |
Регулировка зазоров клапанов устраняет преждевременный износ деталей газораспределительного механизма, позволяет восстановить фазы газораспределения, повысить наполнение цилиндров, их компрессию и в итоге мощность двигателя. Зазоры регулируют при полностью закрытых клапанах, пользуясь плоским щупом. Начинают с первого цилиндра в последовательности, соответствующей порядку работы цилиндров двигателя. Зазор изменяют до нужной величины, вращая регулировочный болт толкателя или винт коромысла. [9]
![]() |
Изменения диагностических признаков в зависимости от наработки двигателя. [10] |
Регулировка зазоров клапанов имеет цель устранить преждевременный износ деталей газораспределительного механизма, восстановить фазы газораспределения, повысить наполнение цилиндров, их компрессию и в итоге мощность двигателя. Зазоры регулируют при полностью закрытых клапанах, пользуясь плоским щупом. Начинают с первого цилиндра в последовательности, соответствующей порядку работы двигателя. Зазор изменяют до нужной величины, вращая регулировочный болт толкателя или винта коромысла. [11]
Возникающие при работе машин вибрации способствуют преждевременному износу деталей машин, повышенному расходу энергии, могут привести к аварии. Кроме этого вибрации снижают эффективность технологических процессов. Вред вибра-дии заключается также и в разрушающем действии их на соседнее оборудование, строения и сооружения. [12]
Очистка масла от продуктов загрязнения, вызывающих преждевременный износ деталей, является необходимым условием надежной работы двигателя и повышения срока его работы без ремонта. [13]
Контроль за утечками в сальниках позволяет предотвратить преждевременный износ деталей насоса, предотвратить затопление помещения насосной при отсутствии обслуживающего персонала. [15]