Угла - развал
Cтраница 4
Нижняя головка главного шатуна / имеет косой разъем относительно оси шатуна. Крышка крепится к головке шпильками. В верхней части нижней головки имеются две проушины А, расположенные под углом, соответствующим углу развала цилиндров двигателя. [46]
Ход поршня в цилиндрах правой и левой группы получается обычно разной величины. Если угол, под которым палец прицепного шатуна расположен по отношению к оси главного шатуна, больше угла развала цилиндров, то ход поршня, соединенного с прицепным шатуном, несколько больше хода поршня, соединенного с главным шатуном. Так, у шатунов дизеля В-2 этот угол составляет 67, а разница в величине хода поршней получается 6 7 мм. Это происходит потому, что при вращении коленчатого вала ось кривошипной головки главного шатуна движется по окружности радиуса кривошипа, а нижняя головка прицепного шатуна-по овалу. [47]
Колеса на полуосях трактора устанавливают так, чтобы масса, приходящаяся на его заднюю и переднюю оси, распределялась между соответствующими колесами поровну. При установке передних направляющих колес следует обязательно проверить и при необходимости отрегулировать схождения и углы наибольшего поворота колес, а также предусмотренные конструкцией углы развала, продольного и поперечного наклонов шкворня. [48]
Проверка развала передних колес и углов наклона шкворней. Прибор для замера углов установки передних колес состоит из корпуса 2 ( рис. 155, а), в который вмонтированы четыре уровня. Два уровня 3 ( без шкал) расположены на тыльной стороне и предназначены для первоначальной установки прибора; два других уровня расположены на лицевой стороне н позволяют отсчитывать углы развала колес, поперечного н продольного наклонов шкворней. Прибор закрепляют тыльной стороной вверх на гайке / крепления диска колеса. Затем перекатывают колеса на пол-оборота, чтобы пузырек 5 ( рис. 155, б) установился против нуля шкалы 4, и по положению пузырька 7 относительно шкалы 6 определяют угол развала колеса. [49]
 |
Схема оптического стенда модели ЦКБ-Ш9М для замера углов установки управляемых колес легкового автомобиля. [50] |
В комплект такого стенда обычно входят два проекционных фонаря, которые крепятся с помощью специальных штативов на дисках колес автомобиля, и два экрана. Каждый проектор устанавливают так, чтобы его луч был строго параллелен плоскости вращения колеса. Это достигается вращением трех регулировочных винтов на штативе. Перед автомобилем устанавливают экраны для правого и левого колес. На экранах нанесены шкалы, по которым определяют углы развала, наклона шкворней и соотношение углов поворота колес. Схождение колес определяют по положению отраженного луча на шкале проектора. Такой стенд требует меньшей затраты времени на контроль углов, но обладает меньшей точностью замеров по сравнению с оптическим стендом. [51]
Нижняя головка главного шатуна / имеет косой разъем относительно оси шатуна. Крышка крепится к головке шпильками. Между крышкой и головкой устанавливаются вкладыши с заливкой из антифрикционного металла, охватывающие шатунную шейку коленчатого вала. В верхней части нижней головки имеются две проушины А. Угол между осями этих проушин и осью шатуна соответствует углу развала цилиндров двигателя. [52]
Рассмотренные виды оборудования позволяют контролировать параметры переднего моста в статическом состоянии. Однако при движении автомобиля углы установки несколько изменяются вследствие выбирания люфтов подвески и рулевых тяг под воздействием силы сопротивления качению. Контроль переднего моста при вращении колес производится на стендах с беговыми барабанами. Но на динамических стендах нельзя замерить величины углов установки колес; такие стенды дают возможность определить только величину сопротивления качению колес и боковые силы в зоне контакта шин с опорной поверхностью, которые возникают в результате взаимодействия углов развала и схождения. При контроле переднего моста на динамических стендах во время вращения беговых барабанов стремятся свести к минимуму величины боковых сил и сопротивления качению колес путем регулировки схождения. Углы развала и наклонов шкворня должны быть предварительно отрегулированы с помощью другого оборудования в статическом состоянии. [53]
Страницы: 1 2 3 4