Cтраница 1
![]() |
Линейка для проверки схождения колес. [1] |
Углы установки колес определяют с помощью переносных приборов, механических или оптических стендов. [2]
![]() |
Приспособление для проверки зазоров пальца шарового шарнира. [3] |
Углы установки колес проверяют на специальных стендах. [4]
Углы установки колес необходимо проверять при отрегулированном осевом зазоре поворотных цапф и отрегулированных подшипниках колес. Проверку следует производить на горизонтальном полу с твердым покрытием, при полной нагрузке автомобиля, нормальном давлении в шинах и при положении колес, соответствующем прямолинейному движению. [5]
У грузовых автомобилей углы установки колес, кроме схождения, не регулируются, их восстанавливают путем замены или правок соответствующих деталей. [6]
После этого проверяют и регулируют углы установки колес. [7]
![]() |
Влияние углов схождения и развала на ресурс шины. [8] |
Большое влияние на износ протектора оказывают углы установки колес. Наиболее важным яг шется угол схождения. [9]
Наличие люфта в подшипниках колес или в подшипниках шкворней нарушает углы установки колес, увеличивает износ покрышек, затрудняет управление автомобилем и может привести к отрыву колеса при движении или к заклиниванию подшипника. [10]
![]() |
Бездисковое колесо автобуса ЛиАЗов.. [11] |
Для облегчения управления автобусами и предотвращения усиленного износа шин передние колеса имеют углы установки колес. Развал колес измеряют в градусах. [12]
![]() |
Номограмма выбора нагрузки, имитирующей воздействие дороги на передние колеса. [13] |
При ТО-2 с учетом объема ТО-1 проверяют правильность установки балки передней оси и углы установки колес, дисбаланс колес, состояние и крепление карданного вала рулевого управления, крепление всех узлов и деталей. [14]
При втором техническом обслуживании дополнительно к первому техническому обслуживанию промывают фильтры насоса гидроусилителя; проверяют зазоры в шарнирах рулевых тяг и шкворневых соединениях, углы установки колес, а также крепление картера рулевого механизма к раме, рулевой колонки к кронштейну кабины и рулевого колеса на валу рулевого механизма. [15]