Cтраница 2
Обсуждается влияние различных факторов на образование отложений на специальной пластине. К таким факторам относятся: температура и продолжительность испытания, окисляемость масла и продолжительность контакта. Описано и пояснено на ряде примеров применение этого метода для измерения и оценки моющей способности присадок. Кроме того, показано успешное применение описанного метода для предопределения рабочих характеристик моющих присадок, для последующих лабораторных испытаний на полноразмерных двигателях Дизеля. Метод окисления, а также метод диспергирования шлама, описанные в докладе, пригодны для предварительной оценки способности присадок предотвращать образование шлама в двигателях внутреннего сгорания. Определение окисляемости дает возможность оценить способность присадки предотвращать образование шлама в условиях окисления. Метод диспергирования служит для определения способности присадки предотвращать осаждение шлама, образовавшегося в двигателе внутреннего сгорания. Приводятся результаты испытаний обоими методами различных моющих и диспергирующих присадок; дана корреляция результатов этих испытаний с результатами испытаний на видоизмененном двигателе ЕХ-3. Испытание на двигателе ЕХ-3 представляет собой метод испытаний, разработанный Советом координации исследований с целью моделирования работы автомобильного двигателя при низких температурах, в условиях чередования остановок и запусков. [16]